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Description
Libérez tout le potentiel de freinage de votre véhicule avec le jeu de plaquettes de frein Wolftech – l'équilibre parfait entre durabilité, performance et fonctionnement silencieux. Que vous parcouriez les rues de la ville ou que vous vous aventuriez hors des sentiers battus, ces plaquettes vous offrent la confiance et le contrôle dont vous avez besoin.
Caractéristiques :
- Composé céramique avancé – Offre une adhérence et une résistance à l'évanouissement supérieures dans des conditions de chaleur et de freinage extrêmes.
- Formule à faible poussière et faible bruit – Garde les roues plus propres avec un fonctionnement plus silencieux grâce à la technologie des cales.
- Ajustement de précision – L'ingénierie conforme aux spécifications OEM garantit une installation rapide et sans tracas, sans modifications.
- Rodage thermique – La surface pré-rodée offre des performances optimales dès la sortie de l'emballage.
- Respectueux de l'environnement et sans cuivre – Conforme aux réglementations 2025 sur l'absence de cuivre et aux normes écologiques.
Idéal pour :
- Les conducteurs à la recherche de fiabilité
- Les passionnés de performance ayant besoin de freins fiables
- Les mécaniciens amateurs qui améliorent leur système de freinage
- Le remplacement des plaquettes usées ou qui grincent
Passez aux plaquettes de frein Wolftech et découvrez la synergie parfaite entre un fonctionnement silencieux, une durabilité à long terme et un freinage puissant. Parce que votre sécurité ne mérite rien de moins.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number FA307
Informations sur le véhicule
Can-Am Renegade 500 ATV (2008-2015)
Le Can-Am Renegade 500, un véhicule tout-terrain (VTT) produit de 2008 à 2015, s'est imposé comme une option robuste et polyvalente dans le segment sport-utilitaire. Propulsé par un moteur V-Twin SACT à 8 soupapes, refroidi par liquide et à injection électronique, sa cylindrée de 499,6 cm3 est restée constante tout au long de sa production. Une mise à jour importante a eu lieu en 2013, augmentant la puissance du moteur d'environ 40 à 46 chevaux. Ce rafraîchissement de mi-cycle a également introduit le nouveau châssis SST G2, améliorant la maniabilité, le confort et la durabilité, ainsi que des améliorations au débattement de la suspension. Avant 2013, le modèle était en grande partie reconduit depuis son introduction en 2008. Le Renegade 500 était principalement offert en un seul modèle de base bien équipé, sans versions "X xc" distinctes spécifiquement pour la version 500 cm3 durant ces années. Q: Comment savoir quelles pièces conviennent à mon Can-Am Renegade 500?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 200 heures, 3 200 km ou annuellement (utilisation normale). Pour une utilisation intensive : 100 heures ou 1 600 km. | Une vidange d'huile de rodage est généralement recommandée. Toujours remplacer le filtre à huile à chaque vidange. |
| Courroie d'entraînement (courroie CVT) | Inspection : toutes les 50 heures ou 1 600 km. Remplacement : toutes les 100 heures ou 3 200 km. | La conduite dans des conditions difficiles peut nécessiter un remplacement plus tôt. Les signes d'usure (fissures, effilochage) indiquent un besoin de remplacement immédiat. Une période de rodage est cruciale pour les nouvelles courroies. |
| Bougie d'allumage | Tous les 400 heures, 2 ans ou 6 400 km. | Des vérifications périodiques sont recommandées. Les remplacer toutes les 100 heures est une pratique sûre pour maintenir un bon état. |
| Filtre à air | Inspection et nettoyage : toutes les 100 heures, 6 mois ou 1 600 km (utilisation normale). Utilisation intensive : toutes les 50 heures ou 800 km. Remplacement : annuellement, ou après 200 heures ou 3 200 km. | Inspecter après chaque sortie dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. Remplacer si le filtre est excessivement sale, endommagé ou reste sale après nettoyage. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 5 ans ou 12 800 km. Généralement recommandé tous les 2 ans ou environ 38 000 km. | Toujours vérifier le niveau de liquide de refroidissement avant chaque sortie. |