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Description
Libérez tout le potentiel de freinage de votre véhicule avec le jeu de plaquettes de frein Wolftech – l'équilibre parfait entre durabilité, performance et fonctionnement silencieux. Que vous parcouriez les rues de la ville ou que vous vous aventuriez hors des sentiers battus, ces plaquettes vous offrent la confiance et le contrôle dont vous avez besoin.
Caractéristiques :
- Composé céramique avancé – Offre une adhérence et une résistance à l'évanouissement supérieures dans des conditions de chaleur et de freinage extrêmes.
- Formule à faible poussière et faible bruit – Garde les roues plus propres avec un fonctionnement plus silencieux grâce à la technologie des cales.
- Ajustement de précision – L'ingénierie conforme aux spécifications OEM garantit une installation rapide et sans tracas, sans modifications.
- Rodage thermique – La surface pré-rodée offre des performances optimales dès la sortie de l'emballage.
- Respectueux de l'environnement et sans cuivre – Conforme aux réglementations 2025 sur l'absence de cuivre et aux normes écologiques.
Idéal pour :
- Les conducteurs à la recherche de fiabilité
- Les passionnés de performance ayant besoin de freins fiables
- Les mécaniciens amateurs qui améliorent leur système de freinage
- Le remplacement des plaquettes usées ou qui grincent
Passez aux plaquettes de frein Wolftech et découvrez la synergie parfaite entre un fonctionnement silencieux, une durabilité à long terme et un freinage puissant. Parce que votre sécurité ne mérite rien de moins.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number FA307
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Diesel 700 ATV (2007-2015)
Le VTT utilitaire Arctic Cat Diesel 700, produit entre 2007 et 2015, était reconnu pour sa robustesse et sa polyvalence. Équipé d'un moteur diesel bicylindre en ligne de 686 cm³ (4-temps, SOHC), il était conçu pour les tâches exigeantes et pouvait fonctionner avec divers types de carburant diesel, y compris le biodiesel. Sa conception mettait l'accent sur la durabilité plutôt que sur la puissance brute, ce qui en faisait un choix privilégié pour le travail. Bien que le moteur diesel de 686 cm³ soit resté constant tout au long de sa production, le modèle a connu une évolution de sa désignation et de ses caractéristiques. Initialement appelé "700 4x4 Diesel Automatic" (2007-2008), il est devenu le "Super Duty Diesel 700" à partir de 2010, soulignant son orientation utilitaire renforcée. Des versions comme le "700 Diesel EGR TRV" (2011-2012) offraient une configuration pour deux passagers. Au fil des ans, des équipements comme la direction assistée, les jantes en aluminium et le treuil sont devenus des caractéristiques standard sur certains trims. Le système d'alimentation est passé à l'injection électronique (EFI) sur les modèles plus récents. Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon Arctic Cat Diesel 700?
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