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Description
Libérez tout le potentiel de freinage de votre véhicule avec le jeu de plaquettes de frein Wolftech – l'équilibre parfait entre durabilité, performance et fonctionnement silencieux. Que vous parcouriez les rues de la ville ou que vous vous aventuriez hors des sentiers battus, ces plaquettes vous offrent la confiance et le contrôle dont vous avez besoin.
Caractéristiques :
- Composé céramique avancé – Offre une adhérence et une résistance à l'évanouissement supérieures dans des conditions de chaleur et de freinage extrêmes.
- Formule à faible poussière et faible bruit – Garde les roues plus propres avec un fonctionnement plus silencieux grâce à la technologie des cales.
- Ajustement de précision – L'ingénierie conforme aux spécifications OEM garantit une installation rapide et sans tracas, sans modifications.
- Rodage thermique – La surface pré-rodée offre des performances optimales dès la sortie de l'emballage.
- Respectueux de l'environnement et sans cuivre – Conforme aux réglementations 2025 sur l'absence de cuivre et aux normes écologiques.
Idéal pour :
- Les conducteurs à la recherche de fiabilité
- Les passionnés de performance ayant besoin de freins fiables
- Les mécaniciens amateurs qui améliorent leur système de freinage
- Le remplacement des plaquettes usées ou qui grincent
Passez aux plaquettes de frein Wolftech et découvrez la synergie parfaite entre un fonctionnement silencieux, une durabilité à long terme et un freinage puissant. Parce que votre sécurité ne mérite rien de moins.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number FA307
Informations sur le véhicule
Arctic Cat DVX 300 ATV (2009-2015)
Le Arctic Cat DVX 300, produit de 2009 à 2015, était un VTT sport populaire conçu pour les pilotes recherchant un équilibre entre performance et facilité d'utilisation. Il était équipé d'un moteur robuste de 270 cm³, 4 temps, refroidi par liquide, délivrant constamment environ 22 chevaux. Doté d'une transmission automatique à variation continue (CVT) avec marche arrière, ce modèle offrait une expérience de conduite accessible et engageante, principalement proposé en une seule version "Sport" tout au long de sa production. Bien que le DVX 300 ait conservé son identité fondamentale, un changement notable est survenu en milieu de cycle. Le modèle 2009 était équipé d'une injection électronique de carburant (EFI) et d'un moteur à double arbre à cames en tête (DOHC) avec 4 soupapes. Cependant, à partir de 2010, le DVX 300 est passé à un système d'alimentation par carburateur et a généralement adopté un moteur à simple arbre à cames en tête (SOHC) avec 2 soupapes. Cette période a également vu une légère augmentation du poids à sec du véhicule, marquant l'évolution technique la plus significative au sein de cette génération. Q: Comment puis-je confirmer que ce produit convient à mon Arctic Cat DVX 300?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite avec l'année et l'édition spécifiques de votre modèle, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Après le rodage, puis lors des inspections mensuelles ou avant l'entreposage | Remplacement recommandé lors de l'entretien de routine ou selon l'inspection. Pas d'intervalle kilométrique ou horaire fixe spécifié dans les sources. |
| Chaîne d'entraînement | Avant chaque sortie | Inspection visuelle et ajustement si nécessaire. |
| Bougie d'allumage | Avant chaque sortie | Inspecter l'état de l'isolant. Nettoyer le pare-étincelles périodiquement. |
| Filtre à air | Avant chaque sortie (inspection); 1 mois, 3 mois, 6 mois (nettoyage); toutes les 10-15 heures (inspection) | Nettoyer plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. Remplacer si endommagé ou si le nettoyage est insuffisant. |
| Liquide de refroidissement | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau et ajouter du liquide de refroidissement prémélangé si nécessaire. |