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Description
CARACTÉRISTIQUES
- La toute dernière génération des célèbres masselottes Belly Buster d'EPI, conçues pour répondre aux exigences et maximiser les performances des moteurs à haute puissance et couple d'aujourd'hui.
- Tire fort sur toute la plage de puissance, du démarrage à pleine ouverture. Grande amélioration par rapport aux masselottes d'origine et surpasse même nos masselottes Belly Buster originales.
- Maintient le rétrogradage et une réponse vive de l'accélérateur.
- Fabriqué en acier à outils billette, traité thermiquement et plaqué pour une durée de vie prolongée.
- Utilise un coussinet en fibre de style OEM pour une usure à long terme.
- Vendu par lot de 3.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number BBP60S
Informations sur le véhicule
Polaris Fusion 900 Snowmobile (2005-2006)
Le Polaris Fusion 900, offert pour les années modèles 2005 et 2006, était une motoneige haute performance propulsée par un moteur Liberty 900 de 866 cm3 à deux temps. Conçu pour une puissance significative, il se positionnait comme un modèle phare dans sa catégorie. Une distinction notable existe entre les deux années de production. Le modèle 2005 utilisait un système d'injection de carburant Cleanfire à deux injecteurs. Pour 2006, le moteur a été mis à jour avec un système à quatre injecteurs, et le Fusion 900 de cette année a été décrit comme une version "renaissante", bénéficiant d'améliorations en matière de durée de vie de la courroie, de maniabilité, de conduite, d'économie et de puissance globale par rapport au modèle précédent. Le modèle 2005 a également eu une édition spéciale 50e Anniversaire. La courte durée de vie de ce modèle est en partie due à des rappels de sécurité et des problèmes de fiabilité. FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec mon Polaris Fusion 900 ?
R : Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Vidange d'huile moteur et filtre | 25 heures / 400 km (rodage initial); ensuite tous les 50 heures / 1 600 km ou annuellement | |
| Filtre à air | Tous les 50 heures / 1 600 km ou annuellement | Inspecter et remplacer au besoin. Le pré-filtre doit être inspecté et nettoyé fréquemment, idéalement quotidiennement. |
| Courroie d'entraînement | Tous les 50 heures / 1 600 km ou annuellement | Inspecter et remplacer au besoin. Une inspection initiale est recommandée à 240 km. |
| Bougie d'allumage | Tous les 50 heures / 1 600 km ou annuellement | |
| Liquide de refroidissement | Vérifier quotidiennement; changer tous les deux ans | Inspecter la concentration saisonnièrement et tester la pression du système annuellement. |