Poids professionnels EPI Performance Belly Buster
03-88060 (Nº FAB : BBP60S)
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Poids professionnels EPI Performance Belly Buster for Polaris Indy XCR 120 Snowmobile
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SKU :03-88060
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Description
CARACTÉRISTIQUES
- La toute dernière génération des célèbres masselottes Belly Buster d'EPI, conçues pour répondre aux exigences et maximiser les performances des moteurs à haute puissance et couple d'aujourd'hui.
- Tire fort sur toute la plage de puissance, du démarrage à pleine ouverture. Grande amélioration par rapport aux masselottes d'origine et surpasse même nos masselottes Belly Buster originales.
- Maintient le rétrogradage et une réponse vive de l'accélérateur.
- Fabriqué en acier à outils billette, traité thermiquement et plaqué pour une durée de vie prolongée.
- Utilise un coussinet en fibre de style OEM pour une usure à long terme.
- Vendu par lot de 3.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number BBP60S
Informations sur le véhicule
Polaris Indy XCR 120 Snowmobile (2000)
Le Polaris Indy XCR 120 de 2000 est une motoneige d'entrée de gamme conçue spécifiquement pour les jeunes conducteurs. Il est équipé d'un moteur monocylindre de 121 cm³ refroidi par air et par ventilateur, développant 8 chevaux. Ce modèle se positionne comme une option fiable et accessible pour initier les jeunes au plaisir de la motoneige. Pour l'année 2000, l'Indy XCR 120 a été proposé en un seul modèle, sans versions distinctes. Les informations disponibles indiquent que cette plateforme a maintenu une conception cohérente pendant plusieurs années autour de 2000, avec un manuel de service couvrant les modèles jeunesse de 2000 à 2007. Il n'y a pas eu de rupture de génération majeure ou de changements de châssis/moteur significatifs pour ce modèle spécifique en 2000, assurant une grande continuité. Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Polaris Indy XCR 120 de 2000 ?
R : Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page pour confirmer la compatibilité exacte.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial : 20 heures. Par la suite : 50 heures ou 800 km ou 6 mois. | Changer l'huile moteur et le filtre. |
| Bougie d'allumage | Inspecter et remplacer au besoin. | Type recommandé : NGK BR6ES. Écartement des électrodes : 0,635 mm. Couple de serrage : 16,5-19,3 Nm. |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer quotidiennement. Remplacer au besoin. Après le rodage (25 heures ou 1 mois) : inspecter toutes les 50 heures, 1 600 km ou annuellement. Remplacer au besoin. | Assurer une installation correcte du filtre et du couvercle du boîtier. Inspecter et nettoyer les conduits et les grilles. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter et ajuster ou remplacer au besoin. Toutes les 50 heures, 1 600 km ou annuellement. | |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau quotidiennement. Inspecter la concentration saisonnièrement. Tester le système annuellement. Vidanger le système tous les 8 000 km ou 5 ans. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier. Toujours consulter le manuel du propriétaire officiel de votre véhicule pour des instructions complètes et précises.