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Description
CARACTÉRISTIQUES
- La toute dernière génération des célèbres masselottes Belly Buster d'EPI, conçues pour répondre aux exigences et maximiser les performances des moteurs à haute puissance et couple d'aujourd'hui.
- Tire fort sur toute la plage de puissance, du démarrage à pleine ouverture. Grande amélioration par rapport aux masselottes d'origine et surpasse même nos masselottes Belly Buster originales.
- Maintient le rétrogradage et une réponse vive de l'accélérateur.
- Fabriqué en acier à outils billette, traité thermiquement et plaqué pour une durée de vie prolongée.
- Utilise un coussinet en fibre de style OEM pour une usure à long terme.
- Vendu par lot de 3.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number BBP60S
Informations sur le véhicule
Polaris Pro X 120 Snowmobile (2004-2006)
La motoneige Polaris Pro X 120, offerte de 2004 à 2006, était conçue pour les jeunes conducteurs. Elle était équipée d'un moteur monocylindre de 121 cm³, refroidi par air, OHV, 4 temps, développant 8 chevaux. Ce moteur a conservé des spécifications constantes tout au long de cette période. Durant ces années, le modèle Pro X 120 a maintenu des caractéristiques uniformes. Il n'y a pas eu de changements majeurs de génération ou de moteur entre 2004 et 2006. Les modèles 2005 et 2006 étaient largement des « reports » de l'année précédente, avec des modifications limitées principalement aux ensembles graphiques, sans impact sur la plateforme ou le groupe motopropulseur. FAQ :
Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Polaris Pro X 120 ?
Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page. Il vous aidera à trouver les pièces spécifiques à votre véhicule.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Inspections générales | 240 km, 1 600 km, 3 200 km, puis tous les 1 600 km | Ces inspections devraient idéalement être effectuées par un technicien qualifié pour une performance optimale. |
| Huile moteur et filtre à huile | Rodage : 25 heures, 800 km ou 1 mois (au premier terme échu). Régulier : 50 heures, 1 600 km ou annuellement (au premier terme échu). | Toujours changer le filtre à chaque vidange d'huile. |
| Courroie d'entraînement | 100 heures, 1 600 km ou annuellement | Inspecter et remplacer si nécessaire. |
| Embrayages (primaire et secondaire) | 100 heures, 1 600 km ou annuellement | Inspecter les bagues, rouleaux et pièces d'usure, nettoyer. Remplacer les pièces usées. |
| Bougie d'allumage | 100 heures, 1 600 km ou annuellement | Inspecter et remplacer si nécessaire. Le manuel 2005 mentionne également une vérification à 50, 100 et 150 heures. |
| Filtre à air | Rodage : 25 heures ou 800 km. Régulier : 100 heures, 1 600 km ou annuellement. | Inspecter et remplacer si nécessaire. S'assurer de la bonne installation et inspecter les conduits. |
| Liquide de refroidissement (système de refroidissement) | Niveau : Rodage (25 heures/800 km). Force : Saisonnière. Pression : Annuellement. Vidange complète : Tous les 5 ans. | Ajouter du liquide si nécessaire. Remplacer le liquide après toute vidange du système. |