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Description
CARACTÉRISTIQUES
- La toute dernière génération des célèbres masselottes Belly Buster d'EPI, conçues pour répondre aux exigences et maximiser les performances des moteurs à haute puissance et couple d'aujourd'hui.
- Tire fort sur toute la plage de puissance, du démarrage à pleine ouverture. Grande amélioration par rapport aux masselottes d'origine et surpasse même nos masselottes Belly Buster originales.
- Maintient le rétrogradage et une réponse vive de l'accélérateur.
- Fabriqué en acier à outils billette, traité thermiquement et plaqué pour une durée de vie prolongée.
- Utilise un coussinet en fibre de style OEM pour une usure à long terme.
- Vendu par lot de 3.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number BBP60S
Informations sur le véhicule
Polaris Transport 550 Snowmobile (2009)
Le Polaris Transport 550 de 2009 a été introduit comme un nouveau modèle de motoneige, reconnu pour son utilité et sa performance fiable. Ce modèle était équipé d'un moteur robuste de 544 cm³ à refroidissement par ventilateur, développant 60 chevaux. Il était construit sur le châssis IQ établi, réputé pour sa qualité de conduite et sa maniabilité. Pour l'année modèle 2009, le Transport 550 était principalement offert comme un modèle unique et bien défini, souvent identifié comme le "Polaris 550 Transport 2009" ou le "Polaris INDY 550 TRANSPORT 2009". Bien que Polaris ait utilisé le même moteur de 550 cm³ à refroidissement par ventilateur dans d'autres gammes de motoneiges distinctes comme le 550 IQ Shift et le Trail RMK en 2009, il s'agissait de modèles séparés plutôt que de versions du Transport. Aucune modification spécifique en cours de cycle n'a été signalée pour le Transport 550 au cours de l'année modèle 2009. Des développements significatifs du châssis, tels que le châssis PRO-RIDE RUSH, ont été introduits les années suivantes. FAQ:
Q: Cette pièce est-elle compatible avec mon Polaris Transport 550?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page. Cela vous aidera à trouver les pièces spécifiquement conçues pour votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Toutes les 50 heures ou 1 600 km ou annuellement | Après le service de rodage initial. Pour une utilisation intensive, ces intervalles doivent être réduits de moitié. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter et remplacer au besoin | Le manuel du propriétaire suggère également d'inspecter la courroie d'entraînement tous les 1 600 km après le rodage initial. |
| Bougies d'allumage | Inspecter et remplacer au besoin | Le calendrier d'entretien général de Polaris suggère d'inspecter et de remplacer les bougies d'allumage tous les 3 200 km ou 2 ans. |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer, remplacer au besoin, avant chaque sortie | Le filtre à air du moteur doit être inspecté et remplacé si nécessaire toutes les 50 heures ou 1 600 km ou annuellement, après le service de rodage initial. Assurez-vous de l'installation correcte du filtre et du couvercle du boîtier de filtre, et nettoyez les conduits et les grilles si nécessaire. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier la concentration du liquide de refroidissement et inspecter les fuites tous les 800 km ou 6 mois | Inspecter la concentration du liquide de refroidissement saisonnièrement et tester la pression du système annuellement. Vidanger le système de refroidissement tous les 8 000 km ou 5 ans. L'inspection du niveau de liquide et l'ajout de liquide si nécessaire doivent être effectués toutes les 50 heures ou 1 600 km ou annuellement. |