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Description
Note d'ajustement
- Les références 3582 et 3580 ne conviennent pas :
- Aux modèles Dresser (08-17)
- Aux Trikes H-D FL (08-17)
- Aux Softail (16-17)
- Aux FXDLS (16-17)
- Aux FXSBSE (13-15)
- Aux FLSTNSE (14-15)
- Aux FLSTSE (11-12)
- Aux modèles avec fourches assistées par air
Les poignées Riot, c'est du sérieux. Leur style MX avec un profil fin et un composé de caoutchouc moleté souple et durable offrent un contrôle complet et un confort total. Les boîtiers en aluminium coulé au design agressif confèrent un style robuste sous tous les angles.
Caractéristiques :
- Spécialement conçues avec un profil fin pour un contrôle idéal
- Le composé de caoutchouc EPDM de première qualité élimine les vibrations et offre une prise en main sûre
- Anneaux de garniture en aluminium moulé avec finition argent microbillé ou noir satiné
- Embouts amovibles permettant l'installation/l'utilisation de rétroviseurs ou de clignotants d'extrémité de guidon
- Vendues par paires
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 3580
Informations sur le véhicule
Yamaha Virago 250 Motorcycle - Street (1995-2007)
La Yamaha Virago 250 (1995-2007) est une moto de type cruiser classique, reconnue pour son style intemporel et son accessibilité, ce qui en fait un excellent choix pour les nouveaux motocyclistes. Tout au long de sa production, de 1995 à 2007, ce modèle a été constamment propulsé par un moteur bicylindre en V SOHC de 249 cm³, refroidi par air et fiable. L'alimentation en carburant était assurée par un carburateur Mikuni de 26 mm, garantissant une performance constante. Une caractéristique clé de la Virago 250 durant ces années est sa remarquable uniformité. Il n'y a eu aucune rupture de génération ou de changements majeurs de moteur entre 1995 et 2007. La moto était principalement offerte comme un modèle unique, souvent identifié comme la XV250 Virago ou XV250S Virago. La désignation "S" indiquait généralement des mises à jour cosmétiques mineures, comme des variations de couleur, plutôt que des niveaux de finition distincts avec des différences de performance. La conception et les spécifications de base sont restées largement inchangées, offrant une plateforme stable aux motocyclistes. La Virago 250 a finalement été remplacée par la Yamaha V-Star 250 en 2008, qui a conservé des spécifications très similaires. Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Yamaha Virago 250?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | 6 000 km ou 6 mois | |
| Filtre à huile | À chaque vidange d'huile moteur | |
| Bougies d'allumage | Vérifier à chaque entretien, remplacer tous les 11 000 km ou 12 mois | Bougies recommandées : NGK C6HSA, écartement 0,6-0,7 mm. |
| Filtre à air | Nettoyer à chaque entretien | |
| Système d'entraînement (chaîne) | Vérifier et ajuster le jeu de la chaîne, nettoyer et lubrifier régulièrement | |
| Liquide de refroidissement | Non applicable | Moteur refroidi par air, n'utilise pas de liquide de refroidissement. |
| Liquide de frein | Tous les 2 ans | |
| Jeu aux soupapes | Vérifier à chaque entretien |