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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Poignées dotées de la technologie ergonomique de la poignée en caoutchouc sans couture
- Comprend des embouts et des colliers en aluminium usiné
- Finition chromée
- Vendu par paires
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 0630-1180
Informations sur le véhicule
Harley-Davidson Dyna Low Rider Motorcycle - Street (1993-2017)
La Harley-Davidson Dyna Low Rider, produite de 1993 à 2017, était un modèle phare de la famille Dyna, reconnue pour sa silhouette basse et son style distinctif. Tout au long de sa production, elle a été équipée d'une série de moteurs V-Twin évolutifs. La plateforme Dyna elle-même a été retirée après l'année modèle 2017. Des changements significatifs sont survenus au cours de sa durée de vie. Elle a débuté avec le moteur Evolution 80ci (1 340 cm³) de 1993 à 1998. En 1999, elle est passée au moteur Twin Cam 88 (1 449 cm³). Une autre amélioration en 2007 a introduit le moteur Twin Cam 96 (1 584 cm³), ainsi qu'une transmission à 6 vitesses et l'injection de carburant de série. Le Twin Cam 103 (1 690 cm³) a été introduit en 2014. Pour ses dernières années, 2016-2017, la FXDLS Dyna Low Rider S axée sur la performance a été proposée, propulsée par le moteur Screamin' Eagle Twin Cam 110 (1 802,6 cm³). Le modèle standard FXDL a été brièvement absent en 2010 mais est revenu en 2014. Foire aux questions :
Q : Comment puis-je confirmer la compatibilité des pièces pour l'année modèle spécifique de ma Dyna Low Rider ?
R : Pour vous assurer de choisir les bonnes pièces, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition disponible en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial : 1 600 km. Ensuite : tous les 8 000 km ou annuellement. | |
| Filtre à air | Inspection : 1 600 km, puis tous les 8 000 km ou annuellement. Remplacement : 16 000 km ou au besoin. | |
| Bougies d'allumage | Inspection : 1 600 km. Remplacement : tous les deux ans ou tous les 48 000 km. | |
| Courroie d'entraînement (arrière) | Inspection et ajustement : 1 600 km, puis tous les 8 000 km. Remplacement : lors de l'entretien de 32 000 km. | |
| Lubrifiant du carter de chaîne primaire | Initial : 1 600 km. Ensuite : tous les 8 000 km ou 16 000 km. | |
| Lubrifiant de transmission | Initial : 1 600 km. Ensuite : tous les 8 000 km ou 32 000 km. | |
| Liquide de frein | Vidange et remplacement : tous les deux ans. | |
| Liquide de refroidissement | Non applicable (modèles refroidis par air). | Les modèles Harley-Davidson Dyna de cette période sont principalement refroidis par air et n'utilisent pas de liquide de refroidissement pour le moteur. |