Pompe à carburant ITL
1016-2262 (N° de fabrication : 02-5011)
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Pompe à carburant ITL for Yamaha Zuma 125 Scooter
Pompe à carburant ITL for Yamaha Zuma 125 Scooter
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SKU :1016-2262
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Description
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 11-fév
Informations sur le véhicule
Yamaha Zuma 125 Scooter (2009-2024)
Le Yamaha Zuma 125, un scooter populaire, a été produit de 2009 à 2024, conservant un moteur de 125 cm³ tout au long de sa carrière. Le modèle a évolué à travers deux générations principales plutôt que par des niveaux de finition distincts. Un changement de génération majeur a eu lieu en 2016. La première génération (2009-2015) se distinguait par un moteur monocylindre SOHC refroidi par air, des phares doubles "œil de mouche", un frein à disque avant avec un tambour arrière, et un réservoir de carburant situé sous la selle. La deuxième génération (2016-2024) a introduit un moteur refroidi par liquide intégrant les technologies Blue Core et VVA de Yamaha, un phare unique intégré, des freins à disque avant et arrière améliorés, et un réservoir de carburant déplacé vers le plancher, augmentant ainsi l'espace de rangement sous la selle. Ces mises à jour visaient une efficacité et des performances accrues. FAQ:
Q : Comment puis-je m'assurer de choisir la bonne pièce pour mon Yamaha Zuma 125 ?
R : Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement compatibles avec la génération de votre scooter.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Initial : 1 000 km. Subséquent : 3 000 km ou 1 an | L'indicateur de changement d'huile clignote tous les 3 000 km après le premier changement sur certains modèles. |
| Filtre à huile | Avec chaque changement d'huile moteur | Une directive générale pour les moteurs Yamaha quatre temps suggère un remplacement toutes les 100 heures ou 1 an. |
| Huile de transmission finale (huile à engrenages) | Initial : 1 000 km. Subséquent : 6 400 km | Certains suggèrent de le changer tous les deux changements d'huile moteur. |
| Courroie trapézoïdale (courroie CVT) | 19 000 à 24 000 km | Ou lorsqu'elle présente des signes d'usure. Une inspection de la zone du carter de courroie est également recommandée. |
| Bougie d'allumage | Inspection/remplacement vers 13 000 km | Coïncide souvent avec les vérifications du jeu aux soupapes. Une directive générale suggère un remplacement toutes les 300 heures ou 3 ans. |
| Filtre à air | Inspection tous les 3 000 km; remplacement tous les 7 000 km ou 12 mois | Un entretien plus fréquent est nécessaire dans des conditions humides ou poussiéreuses. Les éléments filtrants du carter de courroie V doivent aussi être nettoyés ou remplacés. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau régulièrement. Inspecter les durites annuellement. | Le Zuma 125 est un système refroidi par liquide; un niveau de liquide adéquat est crucial pour le contrôle de la température. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier légèrement selon l'année du modèle et les conditions de conduite. Il est toujours recommandé de consulter le manuel du propriétaire officiel pour des informations précises.