Pompe à carburant ITL for Husaberg FE390 Dirt Bike
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Description
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 11-fév
Informations sur le véhicule
Husaberg FE390 Dirt Bike (2009-2012)
La Husaberg FE390, une moto d'enduro, était disponible de 2010 à 2012, bien que sa plateforme moteur innovante à 70 degrés ait été introduite pour la première fois en 2009 avec d'autres modèles. Cette moto était réputée pour sa centralisation des masses optimisée et son moteur monocylindre SACT de 393,3 cm³, refroidi par liquide et doté d'une injection électronique. Elle offrait une puissance douce et utilisable, équilibrant l'agilité des motos de 250 cm³ avec la puissance des modèles de 450 cm³, la rendant idéale pour les courses d'endurance et les conditions hors route exigeantes. La FE390 a connu des développements notables au cours de sa production. Dès son introduction en 2010, le modèle a bénéficié de renforts de cadre, d'un revêtement DLC (Diamond-Like Carbon) sur les roulements de bielle pour une fiabilité accrue, et de divers ajustements de suspension. L'année modèle 2011 a apporté d'autres améliorations, notamment des fourches à cartouche fermée de série, une tête de direction renforcée pour une rigidité améliorée et des retenues de ressort de soupape mises à jour. Le modèle 2012 a largement conservé ces spécifications raffinées, se concentrant sur sa compétence principale en enduro. Il n'y avait pas de niveaux de finition distincts offerts; elle était principalement disponible comme un seul modèle "Enduro". FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer d'obtenir les bonnes pièces pour mon année modèle spécifique de FE390 ?
R : Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour trouver les pièces garanties compatibles avec votre Husaberg FE390. Q : Y avait-il différentes versions ou finitions de la FE390 ?
R : La Husaberg FE390 était principalement offerte comme un seul modèle "Enduro". Pour les changements spécifiques d'une année à l'autre, veuillez vous référer à la description détaillée et utiliser le sélecteur d'année.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Chaque 5-15 heures | Vidange d'huile : 10-15 heures (loisir) ou 5-10 heures (agressif). Remplacer le filtre à chaque vidange d'huile. |
| Filtre à air | Chaque 5-10 heures | Nettoyer ou remplacer. Plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. |
| Bougie d'allumage | Chaque 30 heures | Remplacer la bougie et le connecteur. |
| Liquide de refroidissement | Annuellement ou tous les 2 ans | Vérifier régulièrement le niveau et les boyaux. Utiliser un liquide de refroidissement compatible sans silicate. |
| Inspection/ajustement des soupapes | Initialement après 3 heures, puis chaque 15-30 heures | Vérifier le jeu des soupapes. L'intervalle varie selon l'intensité de conduite. |
| Inspection du haut moteur | Chaque 30-60 heures | L'intervalle varie selon l'intensité de conduite. |
| Inspection du bas moteur | Chaque 50-100 heures | L'intervalle varie selon l'intensité de conduite. |