Pontets de guidon pivotants Rox Speed FX 1 3/4" pour guidons 1 1/8"

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1009-1583 (NUM. FAB : 3R-P2PPL)
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Pontets de guidon pivotants Rox Speed FX 1 3/4" pour guidons 1 1/8" for KTM 1290 Super Adventure Motorcycle - Dual-Sport

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SKU :1009-1583

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Description

Veuillez noter

  • Vérifiez et confirmez toujours que votre machine dispose d'une longueur de câble et de conduite de frein adéquate avant d'installer des rehausseurs de guidon (des câbles plus longs peuvent être nécessaires lors de l'installation de rehausseurs de guidon sur certains modèles)
  • Pour la BMW F800GS, le support de frein avant doit être déplacé vers l'intérieur du guidon de 9,5 mm pour libérer davantage la conduite de frein et assurer un bon fonctionnement
  • Les rehausseurs Rox ne sont PAS conçus pour être utilisés avec des guidons de type "clip-on"

Caractéristiques

  • Rehausse de 44,5 mm (1 3/4") d'axe en axe
  • Potence de 28 mm (1 1/8")
  • Accepte un guidon de 28 mm (1 1/8")
  • Les colliers de guidon peuvent être pivotés vers l'avant et l'arrière pour obtenir une position de conduite idéale
  • Conçu et testé pour une résistance et une durabilité maximales
  • Usiné CNC à partir d'aluminium 6061-T6, puis anodisé pour une esthétique durable
  • Lors de l'installation de ces rehausseurs pivotés vers le haut et vers l'arrière, il est également recommandé de faire pivoter les capuchons d'origine de 180 degrés pour que le boulon de serrage final devienne le boulon avant
  • Usiné CNC à partir d'aluminium 6061 T6, puis anodisé transparent
Spécifications techniques
  • MFG. Part Number 3R-P2PPL
Informations sur le véhicule

KTM 1290 Super Adventure Motorcycle - Dual-Sport (2015-2024)

La KTM 1290 Super Adventure, produite de 2015 à 2024, est une moto d'aventure haute performance reconnue pour son puissant moteur bicylindre en V LC8 de 1301 cm³, délivrant constamment 160 chevaux. Cette gamme a considérablement évolué, proposant diverses versions pour s'adapter à différents styles de conduite, des longs voyages aux explorations hors route exigeantes. La série a connu sa première évolution majeure en 2017. Le modèle initial de 2015-2016, caractérisé par son réservoir de 30 litres et son orientation tourisme, a été renommé version « T ». KTM a ensuite introduit les modèles « S », axé sur la route, et « R », plus orienté hors route, tous deux dotés d'une nouvelle face avant, d'un écran TFT de 6,5 pouces et d'un réservoir de 23 litres. Une autre refonte importante a eu lieu à partir de 2021, apportant un châssis redessiné, un moteur plus léger conforme à Euro5, une suspension semi-active WP APEX avancée et un écran TFT de 7 pouces avec régulateur de vitesse adaptatif pour les modèles « S » et « R ». Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma KTM 1290 Super Adventure?

R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page. Cela filtrera les produits spécifiquement pour la configuration exacte de votre moto.

Maintenance

ComposantIntervalleDétails
Huile moteur et filtre à huileTous les 15 000 km ou annuellementInclut souvent le nettoyage des crépines d'huile.
Filtre à airTous les 15 000 km ou annuellementChanger le filtre et nettoyer le boîtier.
Bougies d'allumageTous les 30 000 km
Liquide de refroidissementTous les 4 ansUtiliser un liquide sans silicate, compatible aluminium (ex. Motorex Coolant M3.0).
Jeu aux soupapesTous les 30 000 kmVérification et ajustement. Coïncide souvent avec le remplacement des bougies.
Transmission par chaîneÀ chaque entretien (15 000 km ou annuellement)Vérifier la tension, l'alignement et l'état de la chaîne. Ce modèle utilise une chaîne, pas une courroie.
Ces intervalles sont basés sur des données générales. Il est essentiel de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre année-modèle spécifique pour des informations précises, car des variations peuvent exister.

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