Pontets de guidon pivotants Rox Speed FX 1 3/4" pour guidons 1 1/8" for BMW F800GS Motorcycle - Street
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Retour facile
Description
Veuillez noter
- Vérifiez et confirmez toujours que votre machine dispose d'une longueur de câble et de conduite de frein adéquate avant d'installer des rehausseurs de guidon (des câbles plus longs peuvent être nécessaires lors de l'installation de rehausseurs de guidon sur certains modèles)
- Pour la BMW F800GS, le support de frein avant doit être déplacé vers l'intérieur du guidon de 9,5 mm pour libérer davantage la conduite de frein et assurer un bon fonctionnement
-
Les rehausseurs Rox ne sont PAS conçus pour être utilisés avec des guidons de type "clip-on"
Caractéristiques
- Rehausse de 44,5 mm (1 3/4") d'axe en axe
- Potence de 28 mm (1 1/8")
- Accepte un guidon de 28 mm (1 1/8")
- Les colliers de guidon peuvent être pivotés vers l'avant et l'arrière pour obtenir une position de conduite idéale
- Conçu et testé pour une résistance et une durabilité maximales
- Usiné CNC à partir d'aluminium 6061-T6, puis anodisé pour une esthétique durable
- Lors de l'installation de ces rehausseurs pivotés vers le haut et vers l'arrière, il est également recommandé de faire pivoter les capuchons d'origine de 180 degrés pour que le boulon de serrage final devienne le boulon avant
- Usiné CNC à partir d'aluminium 6061 T6, puis anodisé transparent
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 3R-P2PPL
Informations sur le véhicule
BMW F800GS Motorcycle - Street (2008-2026)
La BMW F800GS est une moto d'aventure polyvalente, produite de 2008 à 2026, bien qu'avec une interruption et une réintroduction significative. Initialement lancée en 2008, la F800GS était équipée d'un moteur bicylindre parallèle de 798 cm³ développant 84 à 85 ch. Cette première génération a connu une mise à jour en 2013, rendant l'ABS standard et introduisant des options comme l'ESA et l'ASC, ainsi que de nouvelles finitions. Des versions comme la F800GS Adventure (2013-2019) et des éditions spéciales (30 Years GS, Trophy, Triple Black) ont enrichi la gamme jusqu'à son remplacement en 2019. Après une pause, la F800GS a été réintroduite en 2024 avec un tout nouveau moteur bicylindre parallèle de 895 cm³, une version dégonflée de celui de la F900GS, offrant 87 ch. Ce modèle 2024-2026 intègre des technologies modernes comme un écran TFT de 6,5 pouces, l'ABS Pro et le DTC de série. Les versions disponibles incluent le modèle de base, Sport et Triple Black. Il est important de noter que malgré le nom, la F800GS de 2024 est une moto distincte de la génération précédente, avec une plateforme et un moteur différents. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma F800GS?
R: Utilisez notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour trouver les pièces compatibles avec votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 10 000 km ou 1 an | Remplacement |
| Chaîne de transmission | Vérification, nettoyage et lubrification tous les 500 km. Remplacement du kit chaîne complet tous les 25 000 km. | |
| Bougies d'allumage | Inspection tous les 20 000 km. Remplacement tous les 20 000 à 25 000 km. | Certains manuels suggèrent un remplacement tous les 40 000 km. |
| Filtre à air | Vérification tous les 10 000 km. Remplacement tous les 20 000 km. | Plus fréquemment si conduite dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Vérification du niveau à chaque service (10 000 km ou 1 an). Remplacement tous les 2 à 4 ans. | Pour protéger contre le gel et la corrosion. |