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Description
Si vous souhaitez rendre l'habitacle de votre Can-Am Maverick Sport plus confortable, de nombreuses options s'offrent à vous. Mais tous les composants d'habitacle ne sont pas créés égaux. Pour un confort et une protection supérieurs, vous avez besoin des portes supérieures souples d'habitacle Primal de SuperATV. Notre technologie Pel-Tek haut de gamme rend ces portes ultra-robustes, résistantes à l'eau et suffisamment solides pour protéger contre les éléments et les débris des sentiers. Elles ajoutent la polyvalence dont vous avez besoin pour rouler dans toutes les conditions. Vous pouvez même les associer à des pare-brise et à un toit pour une expérience d'habitacle complet.
Fabriquées avec la technologie Pel-Tek
Ces portes sont fabriquées en polyester doublé de PVC et intègrent notre technologie spéciale Pel-Tek. Ce tissu est résistant aux perforations, à l'abrasion et à la moisissure, et est découpé à la machine CNC pour un ajustement précis qui ne s'étirera pas avec le temps. De plus, notre technique de couture de qualité supérieure leur confère une durabilité accrue. Vous pouvez facilement fixer ces portes à votre Maverick à l'aide de Velcro robuste, de boutons-pression et de sangles de serrage pour un ajustement sûr sur la remorque et le sentier.
Conçues pour une clarté supérieure
Aucun pilote ne souhaite ajouter un élément à sa machine qui compromettra la visibilité. Nous avons gardé cela à l'esprit lors de la conception de ces portes, c'est pourquoi elles sont doublement polies pour une clarté maximale. Elles sont également résistantes aux UV, vous n'avez donc pas à vous soucier qu'elles se fissurent ou jaunissent après de nombreuses longues sorties ensoleillées.
CARACTÉRISTIQUES
- Le polyester doublé de PVC utilise la technologie Pel-Tek pour une résistance maximale
- Utilise des fenêtres en vinyle doublement poli
- Résistant à l'eau, aux perforations, à l'abrasion, aux rayons UV et à la moisissure
- Des boutons-pression robustes maintiennent les fenêtres ouvertes pour une meilleure circulation de l'air
- Des bandes Velcro et des boutons-pression de qualité industrielle maintiennent les portes solidement à votre cadre
- Comprend tout le matériel et les instructions
REMARQUE : Cet article peut être soumis à des frais d'expédition supplémentaires.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number SE-Y-RMAX4-001-RWS-2
Informations sur le véhicule
Honda Pioneer 1000 Side-by-Side (2016-2026)
Le Honda Pioneer 1000, offert de 2016 à 2026, est un véhicule utilitaire côte-à-côte robuste et polyvalent. Il est propulsé par un moteur bicylindre en parallèle de 999 cm³ à quatre temps, refroidi par liquide et monté longitudinalement, couplé à une transmission automatique à double embrayage (DCT) à six vitesses. Cette configuration moteur et transmission est restée constante sur toutes les années-modèles, assurant une performance fiable et éprouvée. Bien que le cœur mécanique soit demeuré le même, le Pioneer 1000 a bénéficié d'améliorations significatives au fil des ans. En 2017, les versions Limited Edition (LE) ont introduit le système I-4WD, améliorant la traction et le contrôle. L'année 2022 a marqué une mise à jour majeure avec plus de puissance, un nouveau tableau de bord, des pneus et roues améliorés, une direction assistée électrique (EPS) et un design rafraîchi. De nouvelles versions comme Forest et Trail ont également été lancées. Pour 2026, le modèle intègre une commande des gaz électronique (throttle-by-wire) pour un contrôle accru et une légère augmentation de la puissance à environ 76 ch. Le Pioneer 1000 est disponible en configurations 3, 5 et 6 places (Crew), avec des versions populaires comme Deluxe, LE, Forest, Trail et Elite. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Honda Pioneer 1000?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre véhicule.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Toutes les 50 à 100 heures ou annuellement | Remplacer plus fréquemment en cas d'utilisation intensive ou dans des conditions difficiles. Il est recommandé de changer l'huile avant l'entreposage hivernal. |
| Filtre à air | Inspecter/entretenir toutes les 50 à 100 heures ou annuellement. Remplacer plus souvent en conditions poussiéreuses (ex: tous les 24 000 km) ou toutes les 600 heures. | Vérifier visuellement régulièrement, surtout après des sorties dans des environnements exigeants. |
| Bougies d'allumage | Inspecter à chaque entretien. Remplacer annuellement ou tous les 1 600 km pour une performance optimale. | Remplacer si encrassées ou usées. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Utiliser uniquement l'antigel/liquide de refroidissement Honda toutes saisons de type 2. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter et ajuster régulièrement | Le remplacement est généralement basé sur l'inspection de l'usure ou des dommages plutôt que sur un calendrier fixe. |
| Filtre à huile de la transmission à double embrayage (DCT) | Initialement à 20 heures ou 160 km, puis toutes les 400 heures ou 4 000 km |