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Description
Si vous souhaitez rendre l'habitacle de votre Can-Am Maverick Sport plus confortable, de nombreuses options s'offrent à vous. Mais tous les composants d'habitacle ne sont pas créés égaux. Pour un confort et une protection supérieurs, vous avez besoin des portes supérieures souples d'habitacle Primal de SuperATV. Notre technologie Pel-Tek haut de gamme rend ces portes ultra-robustes, résistantes à l'eau et suffisamment solides pour protéger contre les éléments et les débris des sentiers. Elles ajoutent la polyvalence dont vous avez besoin pour rouler dans toutes les conditions. Vous pouvez même les associer à des pare-brise et à un toit pour une expérience d'habitacle complet.
Fabriquées avec la technologie Pel-Tek
Ces portes sont fabriquées en polyester doublé de PVC et intègrent notre technologie spéciale Pel-Tek. Ce tissu est résistant aux perforations, à l'abrasion et à la moisissure, et est découpé à la machine CNC pour un ajustement précis qui ne s'étirera pas avec le temps. De plus, notre technique de couture de qualité supérieure leur confère une durabilité accrue. Vous pouvez facilement fixer ces portes à votre Maverick à l'aide de Velcro robuste, de boutons-pression et de sangles de serrage pour un ajustement sûr sur la remorque et le sentier.
Conçues pour une clarté supérieure
Aucun pilote ne souhaite ajouter un élément à sa machine qui compromettra la visibilité. Nous avons gardé cela à l'esprit lors de la conception de ces portes, c'est pourquoi elles sont doublement polies pour une clarté maximale. Elles sont également résistantes aux UV, vous n'avez donc pas à vous soucier qu'elles se fissurent ou jaunissent après de nombreuses longues sorties ensoleillées.
CARACTÉRISTIQUES
- Le polyester doublé de PVC utilise la technologie Pel-Tek pour une résistance maximale
- Utilise des fenêtres en vinyle doublement poli
- Résistant à l'eau, aux perforations, à l'abrasion, aux rayons UV et à la moisissure
- Des boutons-pression robustes maintiennent les fenêtres ouvertes pour une meilleure circulation de l'air
- Des bandes Velcro et des boutons-pression de qualité industrielle maintiennent les portes solidement à votre cadre
- Comprend tout le matériel et les instructions
REMARQUE : Cet article peut être soumis à des frais d'expédition supplémentaires.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number SE-Y-RMAX4-001-RWS-2
Informations sur le véhicule
Polaris Ranger XP 900 Side-by-Side (2013-2019)
Le Polaris Ranger XP 900, produit de 2013 à 2019, est un véhicule utilitaire côte à côte robuste. Il était propulsé par un moteur bicylindre ProStar de 875 cm³ et offert en diverses versions, incluant les modèles standard, EPS et Crew multi-passagers. Bien que la cylindrée du moteur soit restée constante, sa puissance a augmenté. Les modèles de 2013-2014 développaient 60 ch, puis cette puissance a été portée à 68 ch pour les modèles de 2015-2019. Cette mise à jour, ainsi que l'introduction de la nouvelle plateforme en 2013, représente l'évolution la plus significative de cette période. Q: Cette pièce est-elle compatible avec la version ou l'année spécifique de mon Ranger XP 900? R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | 25 heures (initial); 50 heures / 1 600 km ou annuellement | Changer l'huile et le filtre. |
| Filtre à air | 25 heures (initial); 50 heures / 1 600 km ou annuellement | Inspecter et remplacer au besoin. Nettoyer les conduits et écrans. Plus fréquent en conditions poussiéreuses/boueuses. |
| Bougies d'allumage | 25 heures (initial); 50 heures / 1 600 km ou annuellement | Inspecter et remplacer au besoin. |
| Courroie d'entraînement | 25 heures (initial); 50 heures / 1 600 km ou annuellement | Inspecter et remplacer au besoin. Inspecter et nettoyer les embrayages. |
| Liquide de refroidissement (système de refroidissement) | 25 heures (initial); 50 heures / 1 600 km ou annuellement; Remplacement tous les 5 ans | Inspecter le niveau, vérifier les fuites. Tester la force du liquide saisonnièrement et le système sous pression annuellement. |