Portes de cabine souples SuperATV Primal
1008-3646 (Nº fab: SE-Y-RMAX4-001-RWS-2)
$1,847.90
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Portes de cabine souples SuperATV Primal for Can-Am Defender Pro HD10 Side-by-Side
Portes de cabine souples SuperATV Primal for Can-Am Defender Pro HD10 Side-by-Side
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SKU :1008-3646
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Description
Portes supérieures souples de qualité supérieure
Si vous souhaitez rendre l'habitacle de votre Can-Am Maverick Sport plus confortable, de nombreuses options s'offrent à vous. Mais tous les composants d'habitacle ne sont pas créés égaux. Pour un confort et une protection supérieurs, vous avez besoin des portes supérieures souples d'habitacle Primal de SuperATV. Notre technologie Pel-Tek haut de gamme rend ces portes ultra-robustes, résistantes à l'eau et suffisamment solides pour protéger contre les éléments et les débris des sentiers. Elles ajoutent la polyvalence dont vous avez besoin pour rouler dans toutes les conditions. Vous pouvez même les associer à des pare-brise et à un toit pour une expérience d'habitacle complet.
Fabriquées avec la technologie Pel-Tek
Ces portes sont fabriquées en polyester doublé de PVC et intègrent notre technologie spéciale Pel-Tek. Ce tissu est résistant aux perforations, à l'abrasion et à la moisissure, et est découpé à la machine CNC pour un ajustement précis qui ne s'étirera pas avec le temps. De plus, notre technique de couture de qualité supérieure leur confère une durabilité accrue. Vous pouvez facilement fixer ces portes à votre Maverick à l'aide de Velcro robuste, de boutons-pression et de sangles de serrage pour un ajustement sûr sur la remorque et le sentier.
Conçues pour une clarté supérieure
Aucun pilote ne souhaite ajouter un élément à sa machine qui compromettra la visibilité. Nous avons gardé cela à l'esprit lors de la conception de ces portes, c'est pourquoi elles sont doublement polies pour une clarté maximale. Elles sont également résistantes aux UV, vous n'avez donc pas à vous soucier qu'elles se fissurent ou jaunissent après de nombreuses longues sorties ensoleillées.
Si vous souhaitez rendre l'habitacle de votre Can-Am Maverick Sport plus confortable, de nombreuses options s'offrent à vous. Mais tous les composants d'habitacle ne sont pas créés égaux. Pour un confort et une protection supérieurs, vous avez besoin des portes supérieures souples d'habitacle Primal de SuperATV. Notre technologie Pel-Tek haut de gamme rend ces portes ultra-robustes, résistantes à l'eau et suffisamment solides pour protéger contre les éléments et les débris des sentiers. Elles ajoutent la polyvalence dont vous avez besoin pour rouler dans toutes les conditions. Vous pouvez même les associer à des pare-brise et à un toit pour une expérience d'habitacle complet.
Fabriquées avec la technologie Pel-Tek
Ces portes sont fabriquées en polyester doublé de PVC et intègrent notre technologie spéciale Pel-Tek. Ce tissu est résistant aux perforations, à l'abrasion et à la moisissure, et est découpé à la machine CNC pour un ajustement précis qui ne s'étirera pas avec le temps. De plus, notre technique de couture de qualité supérieure leur confère une durabilité accrue. Vous pouvez facilement fixer ces portes à votre Maverick à l'aide de Velcro robuste, de boutons-pression et de sangles de serrage pour un ajustement sûr sur la remorque et le sentier.
Conçues pour une clarté supérieure
Aucun pilote ne souhaite ajouter un élément à sa machine qui compromettra la visibilité. Nous avons gardé cela à l'esprit lors de la conception de ces portes, c'est pourquoi elles sont doublement polies pour une clarté maximale. Elles sont également résistantes aux UV, vous n'avez donc pas à vous soucier qu'elles se fissurent ou jaunissent après de nombreuses longues sorties ensoleillées.
CARACTÉRISTIQUES
- Le polyester doublé de PVC utilise la technologie Pel-Tek pour une résistance maximale
- Utilise des fenêtres en vinyle doublement poli
- Résistant à l'eau, aux perforations, à l'abrasion, aux rayons UV et à la moisissure
- Des boutons-pression robustes maintiennent les fenêtres ouvertes pour une meilleure circulation de l'air
- Des bandes Velcro et des boutons-pression de qualité industrielle maintiennent les portes solidement à votre cadre
- Comprend tout le matériel et les instructions
REMARQUE : Cet article peut être soumis à des frais d'expédition supplémentaires.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number SE-Y-RMAX4-001-RWS-2
Informations sur le véhicule
Can-Am Defender Pro HD10 Side-by-Side (2020-2026)
Le Can-Am Defender Pro HD10, disponible de 2020 à 2026, est un véhicule utilitaire côte-à-côte robuste et polyvalent, conçu pour les tâches exigeantes et les terrains difficiles. Reconnu pour son empattement allongé et sa grande caisse de chargement, il offre des capacités de transport et de rangement supérieures. Ce véhicule est propulsé par un moteur Rotax bicylindre en V de 976 cm³ à refroidissement liquide, qui développe constamment 82 chevaux et 69 lb-pi de couple sur toute cette période. Une amélioration significative de la puissance du HD10 a eu lieu en 2020, augmentant la puissance de 72 à 82 chevaux, accompagnée d'un réglage amélioré de la transmission CVT, d'un nouveau mode de conduite et d'un système d'échappement repensé pour réduire le bruit en cabine. Les modèles 2020 ont également bénéficié d'une CVT recalibrée, d'un cadre en acier renforcé plus léger mais plus rigide, et d'une suspension mise à jour avec des bras triangulaires arqués pour une garde au sol accrue. Bien que d'autres modèles Defender aient connu des changements de moteur, le HD10 a conservé son moteur de 976 cm³ et 82 ch tout au long de la période 2020-2026. La désignation « PRO » souligne son empattement plus long et sa caisse de chargement polyvalente de 1,8 m x 1,4 m (6 pi x 4,5 pi), convertible en plateau. Des versions comme le PRO DPS, PRO XT, PRO Limited et PRO Lone Star (introduit en 2021) offrent des caractéristiques distinctes, de la direction assistée et des treuils aux cabines complètes avec CVC. Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Can-Am Defender Pro HD10 spécifique ?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Rodage initial : dans le premier mois. Régulier : 100 heures ou 6 mois ou 1 600 km, selon la première éventualité. | Pour une utilisation sévère (poussière, boue, charges lourdes), changer toutes les 50 à 100 heures ou au moins une fois par saison. |
| Filtre à air | Inspecter et remplacer au besoin toutes les 50 heures ou 6 mois. | Nettoyer le système d'admission d'air annuellement. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter l'usure, les fissures ou l'effilochage toutes les 100 heures ou 12 mois ou 1 600 km, remplacer au besoin. | |
| Bougies d'allumage | Inspecter et remplacer au besoin toutes les 100 heures ou 12 mois ou 1 600 km. Remplacer tous les 2 ans ou 400 heures ou 6 000 km. | |
| Liquide de refroidissement | Remplacer tous les 5 ans ou 12 000 km ou 400 heures. | Vérifier le niveau avant chaque sortie. |
| Huile du carter d'engrenages avant | Changer toutes les 100 heures ou 12 mois ou 1 600 km. | |
| Huile du carter d'engrenages arrière / Transmission | Changer toutes les 100 heures ou 12 mois ou 1 600 km. | |
| Embrayage | Inspecter et remplacer les pièces usées toutes les 600 heures ou 36 mois. | |
| Inspections générales | 100 heures ou 12 mois. | De nombreux composants (ex. roulements de roue, biellettes de direction, suspension) nécessitent une inspection à ces intervalles. |
Ces intervalles sont des lignes directrices générales. Consultez toujours votre manuel du propriétaire officiel pour le calendrier d'entretien le plus précis et spécifique à l'année de votre véhicule et à vos conditions d'utilisation.