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Description
Les portes rigides de l'enceinte de cabine convertible de SuperATV pour le Yamaha Viking sont fabriquées en polycarbonate légèrement teinté et résistant aux rayures, pour une robustesse et une durabilité accrues. Elles vous donnent un contrôle total sur votre environnement. Grâce à des caractéristiques telles qu'une fenêtre coulissante résistante aux rayures, une partie supérieure facilement amovible et la possibilité de retirer et de réinstaller la porte complète en quelques secondes, vous obtenez juste le bon niveau de circulation d'air, que vous rouliez dans la neige ou sous le soleil. Conduire toute l'année n'a jamais été aussi facile.
Le polycarbonate de 6,35 mm résistant aux rayures est ultra-robuste, 250 fois plus résistant que le verre. Nous lui donnons une légère teinte pour réduire les rayons UV nocifs et l'éblouissement, afin de rendre votre cabine plus agréable. Notre revêtement dur rend ces portes presque aussi résistantes à l'abrasion que le verre. Tout cela signifie que vous obtenez des portes plus solides et plus durables.
CARACTÉRISTIQUES
- Fabriqué en polycarbonate légèrement teinté de 6,35 mm
- Le revêtement dur résistant aux rayures protège contre l'abrasion et les dommages chimiques
- Fenêtre coulissante intégrée
- Partie supérieure amovible pour une meilleure circulation de l'air
- La porte complète est facilement amovible pour les sorties estivales chaudes
- Comprend des loquets verrouillables à clé
- Livré avec des rétroviseurs latéraux à boulonner
- Expédié pré-assemblé
- Complet avec tout le matériel et les instructions pour une installation rapide
- Fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PORTE-CF-U10-72
Informations sur le véhicule
Polaris Ranger Crew 1000 Side-by-Side (2020-2026)
La série Polaris Ranger Crew 1000, couvrant les années modèles 2020 à 2026, est un véhicule utilitaire polyvalent conçu pour les tâches exigeantes et le transport confortable de groupe. Tous les modèles de cette gamme partagent une cylindrée de moteur de 999 cm³. Les modèles Ranger Crew 1000 standards sont équipés d'un moteur SACT bicylindre 4 temps de 61 ch, reconnu pour sa puissance douce. Pour ceux qui recherchent plus de performance, les modèles Ranger Crew XP 1000 sont dotés d'un moteur ProStar SOHC bicylindre 4 temps de 82 ch, offrant une courbe de puissance plus vive. Au cours de ces années, diverses versions ont été proposées, incluant les modèles de base, Premium et des éditions spécialisées, répondant à des besoins variés. Une amélioration notable durant cette période est l'introduction de la transmission automatique PVT Gen 2 pour les modèles autour de 2025 et 2026, conçue pour offrir des changements de vitesse plus fluides et une meilleure maniabilité. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Polaris Ranger Crew 1000?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les produits spécifiquement compatibles avec la configuration exacte de votre véhicule.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service initial (Rodage) | Après les 25 premières heures ou 800 km ou 1 mois (au premier terme atteint) | Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre. Inspection des niveaux de liquide du carter avant, de la transmission et du système de freinage; inspection des fuites et ajout si nécessaire. Inspection de l'usure des plaquettes de frein. |
| Huile moteur et filtre | Voir détails ci-dessous | Modèles 2020-2024 : Tous les 100 heures ou 6 mois ou 1 600 km. Modèles 2025 et plus récents : Tous les 200 heures ou 12 mois ou 3 200 km. |
| Courroie d'entraînement | Inspection tous les 100 heures ou 6 mois ou 1 600 km | Remplacer si nécessaire (glaçage, effilochage, usure). |
| Bougies d'allumage | Inspection et remplacement si nécessaire tous les 100 heures ou 12 mois ou 1 600 km | |
| Filtre à air | Voir détails ci-dessous | Inspection hebdomadaire ou plus fréquente en conditions poussiéreuses. Remplacement : Modèles 2020-2024 : Tous les 100 heures ou 12 mois ou 1 600 km. Modèles 2025 et plus récents : Tous les 200 heures ou 12 mois ou 3 200 km. |
| Liquide de refroidissement | Remplacement tous les 5 ans | Inspection du niveau saisonnière et test de pression annuel du système. |