Pot d'échappement de motoneige haute performance MBRP Quiet Trail Series
PT02000471 (N° de fab. : 143Q204)
$384.99
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Pot d'échappement de motoneige haute performance MBRP Quiet Trail Series for Ski-Doo MXZ 850 Snowmobile
Pot d'échappement de motoneige haute performance MBRP Quiet Trail Series for Ski-Doo MXZ 850 Snowmobile
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SKU :PT02000471
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Description
Conçu pour les motards tout-terrain, l'échappement MBRP Quiet Profile offre la sonorité classique d'un échappement MBRP et des gains de performance, tout en conservant le même niveau de décibels que l'échappement d'origine.
CARACTÉRISTIQUES
- Gain de 1 CV
- Réduction de poids de 6 livres
- Son modéré - son le plus silencieux
- Acier inoxydable T304
- Garantie de 2 ans
- Installation boulonnée
**REMARQUE : Des modifications de gicleurs peuvent être nécessaires sur certains modèles dans certaines conditions de conduite. Un réglage du carburant peut être nécessaire sur certains modèles à injection électronique. Consultez les kits de gicleurs électroniques Dobeck pour profiter pleinement de la mise à niveau par rapport à un échappement d'origine. Les échappements de performance peuvent ne pas être légaux dans votre région. Veuillez vérifier auprès de votre autorité locale toute restriction de ce type. **
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 143Q204
Informations sur le véhicule
Ski-Doo MXZ 850 Snowmobile (2017-2026)
La série Ski-Doo MXZ 850, propulsée par le moteur Rotax 850 E-TEC, a connu des développements significatifs et une variété de versions de 2017 à 2026. Ces motoneiges de performance sont reconnues pour leur agilité et leur puissance, avec un moteur 850 E-TEC atmosphérique de 165 chevaux. Une variante plus puissante, le 850 E-TEC Turbo R, a été introduite, offrant 180 chevaux.
La plateforme REV Gen4 a été lancée en 2017, apportant un châssis plus étroit et une ergonomie améliorée. En 2023, la plateforme REV Gen5 a été introduite pour les modèles MXZ 850 E-TEC, avec un design raffiné, de nouveaux phares DEL et un berceau moteur pour réduire le bruit et les vibrations. Le moteur 850 E-TEC Turbo R de 180 chevaux est également devenu disponible sur certains modèles MXZ à partir de 2023, puis plus largement en 2024.
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon MXZ 850 ?
R : Utilisez notre sélecteur d'année et de version en haut de la page pour trouver les pièces exactes pour votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile / Crépine de pompe à injection d'huile | Vérifier le niveau d'huile avant chaque sortie; Inspecter/nettoyer la crépine tous les 3 ans ou 10 000 km; Remplacer le filtre à carburant en ligne tous les 5 ans | Les moteurs 2 temps n'ont pas de filtre à huile traditionnel. L'huile est mélangée au carburant via un système d'injection. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter annuellement (avant-saison) ou tous les 3 000 km | Vérifier visuellement et nettoyer les poulies d'entraînement et menées. Inspecter avant chaque sortie pour les signes d'usure (fissures, effilochage). |
| Bougie d'allumage | Remplacer tous les 3 ans ou 10 000 km | Il est recommandé de les remplacer avant le début de la saison pour une utilisation modérée. |
| Filtre à air | Nettoyer régulièrement | Aucun intervalle de remplacement périodique spécifique n'est détaillé. Nettoyer pour éviter l'encrassement. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier la densité annuellement (avant-saison) ou tous les 3 000 km; Remplacer tous les 5 ans | Vérifier le niveau de liquide de refroidissement avant chaque sortie lorsque le moteur est froid. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier. Consultez toujours le manuel du propriétaire officiel de votre modèle pour des informations précises.