Pot d'échappement de motoneige haute performance MBRP Quiet Trail Series
PT02000471 (N° de fab. : 143Q204)
$384.99
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Pot d'échappement de motoneige haute performance MBRP Quiet Trail Series for Ski-Doo MXZ Neo 600 Snowmobile
Pot d'échappement de motoneige haute performance MBRP Quiet Trail Series for Ski-Doo MXZ Neo 600 Snowmobile
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SKU :PT02000471
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Description
Conçu pour les motards tout-terrain, l'échappement MBRP Quiet Profile offre la sonorité classique d'un échappement MBRP et des gains de performance, tout en conservant le même niveau de décibels que l'échappement d'origine.
CARACTÉRISTIQUES
- Gain de 1 CV
- Réduction de poids de 6 livres
- Son modéré - son le plus silencieux
- Acier inoxydable T304
- Garantie de 2 ans
- Installation boulonnée
**REMARQUE : Des modifications de gicleurs peuvent être nécessaires sur certains modèles dans certaines conditions de conduite. Un réglage du carburant peut être nécessaire sur certains modèles à injection électronique. Consultez les kits de gicleurs électroniques Dobeck pour profiter pleinement de la mise à niveau par rapport à un échappement d'origine. Les échappements de performance peuvent ne pas être légaux dans votre région. Veuillez vérifier auprès de votre autorité locale toute restriction de ce type. **
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 143Q204
Informations sur le véhicule
Ski-Doo MXZ Neo 600 Snowmobile (2023-2026)
La série Ski-Doo MXZ Neo 600, disponible de 2023 à 2026, est une motoneige d'entrée de gamme à intermédiaire conçue pour les motoneigistes récréatifs. Elle est propulsée par un moteur Rotax 600 EFI deux temps fiable (599,4 cc) et proposée en deux versions principales : la MXZ Neo (40 ch) et la MXZ Neo+ (55 ch). Pour les années modèles 2023 à 2025, la MXZ Neo 600 était construite sur la plateforme REV Gen4. Une mise à jour importante a eu lieu en 2026, avec la transition de la série vers la nouvelle plateforme REV Gen5, qui a également introduit des phares à DEL haute performance. La version Neo+ offre constamment plus de puissance, des amortisseurs améliorés (KYB 36 contre Motion Control) et une chenille plus agressive (RipSaw 120 x 15 x 1,25 contre Cobra 120 x 14 x 1,0) par rapport au modèle Neo de base. Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma MXZ Neo 600 ?
R : Utilisez toujours le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour confirmer la compatibilité avec votre modèle de motoneige spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile d'injection | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau du réservoir et compléter au besoin. Manquer d'huile peut causer de graves dommages au moteur. Utiliser l'huile d'injection XPS Full Synthetic 2 temps. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter avant chaque sortie; remplacer si usée. Durée de vie générale : 2 400 à 4 800 km. | Inspecter pour des fissures, une usure inégale, des plats ou de l'effilochage. Remplacer si des signes d'usure sont présents ou si les performances sont incohérentes. |
| Bougie d'allumage | Annuellement ou au besoin | Inspecter l'état. Remplacer si excessivement sales ou usées. Une conduite plus agressive peut nécessiter un remplacement plus fréquent. |
| Filtre à air | Inspecter régulièrement (toutes les 25-50 heures ou après chaque sortie en conditions difficiles). Remplacer les filtres secs tous les 24 000 à 48 000 km. | Les filtres en mousse peuvent nécessiter un huilage tous les 4 800 à 8 000 km. Les filtres secs peuvent être nettoyés à l'air comprimé. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau avant chaque sortie. Remplacer annuellement ou tous les 2 ans. | Un niveau bas peut indiquer une fuite. |
Ces intervalles sont des recommandations générales. Consultez toujours votre manuel du propriétaire spécifique pour le calendrier d'entretien le plus précis et détaillé.