Pot d'échappement FMF Gnarly
M02-025242 (Réf. fabr. : 025242)
$376.99
Prix promotionnel
$376.99
Prix régulier
$376.99
Passer aux informations sur le produit
Pot d'échappement FMF Gnarly for Husqvarna TX 300 Dirt Bike
Pot d'échappement FMF Gnarly for Husqvarna TX 300 Dirt Bike
$376.99
Prix promotionnel
$376.99
Prix régulier
$376.99
SKU :M02-025242
Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Le tuyau FMF Gnarly vise à augmenter la puissance et le couple à bas régime afin de vous sortir des terrains les plus difficiles. Si vous cherchez à ajouter un couple de tracteur 4 temps à votre 2 temps et que vous avez besoin d'un tuyau capable de résister aux éléments difficiles, ce tuyau est fait pour vous. Solide et robuste, ce tuyau agressif offre des poignées de couple et une traction de bas à moyen régime nécessaires pour les machines de 200cc à 500cc de dernière génération et les rigueurs du domaine tout-terrain.
La construction en acier de calibre 18 super robuste le rend GNARLY !
CARACTÉRISTIQUES
- Les gains de puissance sont axés sur le bas et le moyen régime, dans le but d'augmenter la maniabilité
- Un excellent tuyau tout-terrain, et un gagnant pour les pistes plus serrées
- Construit en acier robuste de calibre 18
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 025242
Informations sur le véhicule
Husqvarna TX 300 Dirt Bike (2017-2026)
La Husqvarna TX 300, une moto de course hors route de premier plan, a connu une évolution significative de 2017 à 2026. Conçue pour la compétition en circuit fermé, elle est propulsée par un moteur deux temps monocylindre de 293,2 cm³ tout au long de cette période. Des changements majeurs ont marqué son parcours. Initialement à carburateur (TX 300) de 2017 à 2019, elle est passée à l'injection électronique (TX 300i) en 2020. Une nouvelle génération a été introduite en 2023, avec un moteur repensé pour l'injection par corps de papillon (TBI) et un nouveau cadre. En 2025, un cadre allégé et des réglages de suspension WP révisés ont été ajoutés, avec l'introduction du modèle "Heritage". Q : Ce produit est-il compatible avec ma Husqvarna TX 300 ?
R : Pour confirmer la compatibilité exacte, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Toutes les 5 à 10 heures d'opération | Remplacer l'huile et le filtre toutes les 5 heures pour une conduite agressive/de course, ou toutes les 10 heures pour une conduite récréative. |
| Filtre à air | Toutes les 2 à 15 heures d'opération | Inspecter après chaque sortie. Nettoyer toutes les 2-5 heures (agressive/course) ou 10-15 heures (récréative). Remplacer si endommagé ou très sale. |
| Bougie d'allumage | Inspecter toutes les 10 à 15 heures | Remplacer au besoin. |
| Chaîne de transmission et pignons | Régulièrement | Nettoyer, lubrifier et inspecter la tension (20-30 mm de jeu) et l'usure. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier régulièrement | Remplacer selon les recommandations du manuel du propriétaire. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'année du modèle et les conditions de conduite. Veuillez toujours consulter le manuel du propriétaire officiel pour votre modèle spécifique.