Pot d'échappement FMF Gnarly
M02-025242 (Réf. fabr. : 025242)
$376.99
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Pot d'échappement FMF Gnarly for KTM 250 XC Dirt Bike
Pot d'échappement FMF Gnarly for KTM 250 XC Dirt Bike
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SKU :M02-025242
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Description
Le tuyau FMF Gnarly vise à augmenter la puissance et le couple à bas régime afin de vous sortir des terrains les plus difficiles. Si vous cherchez à ajouter un couple de tracteur 4 temps à votre 2 temps et que vous avez besoin d'un tuyau capable de résister aux éléments difficiles, ce tuyau est fait pour vous. Solide et robuste, ce tuyau agressif offre des poignées de couple et une traction de bas à moyen régime nécessaires pour les machines de 200cc à 500cc de dernière génération et les rigueurs du domaine tout-terrain.
La construction en acier de calibre 18 super robuste le rend GNARLY !
CARACTÉRISTIQUES
- Les gains de puissance sont axés sur le bas et le moyen régime, dans le but d'augmenter la maniabilité
- Un excellent tuyau tout-terrain, et un gagnant pour les pistes plus serrées
- Construit en acier robuste de calibre 18
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 025242
Informations sur le véhicule
KTM 250 XC Dirt Bike (2006-2026)
La KTM 250 XC, une moto hors route deux temps emblématique, a connu d'importantes évolutions entre 2006 et 2026. Ce modèle est reconnu pour ses performances robustes et sa polyvalence en cross-country. Tout au long de cette période, elle a conservé un moteur monocylindre deux temps de 249 cm³ à refroidissement liquide, mais a bénéficié de mises à jour majeures au niveau de la livraison de carburant et du châssis. Initialement équipée d'un carburateur (2006-2017), la 250 XC a vu son châssis et son moteur retravaillés à plusieurs reprises, notamment en 2010, 2011, 2013 et 2017, avec l'introduction d'un nouveau cadre et d'une architecture moteur améliorée. À partir de 2020, elle a adopté l'injection électronique par transfert (TPI), puis l'injection électronique de carburant (EFI) en 2023, offrant une réponse plus précise et une meilleure gestion moteur. Ces changements ont permis d'affiner la puissance et de réduire les vibrations, tout en conservant son caractère sportif. Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma KTM 250 XC ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre édition de la KTM 250 XC.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Toutes les 5 à 15 heures | Changer le filtre à chaque vidange d'huile. Les intervalles varient selon l'intensité d'utilisation. |
| Filtre à air | Toutes les 2 à 15 heures | Nettoyer et huiler le filtre. Les intervalles dépendent fortement des conditions de conduite (poussière, boue). |
| Bougie d'allumage | Vérifier toutes les 20 heures, remplacer toutes les 30 heures | |
| Liquide de refroidissement | Vérifier régulièrement | S'assurer que le niveau est correct avant chaque sortie ou toutes les quelques heures. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier considérablement selon l'année du modèle et le style de conduite (récréatif ou agressif). Il est essentiel de consulter le manuel du propriétaire spécifique à votre KTM 250 XC pour des informations précises.