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Description
Les pare-chocs Kimpex sont un complément essentiel pour chaque coffre ou siège arrière de VTT. Ils sont fabriqués sur mesure pour la plupart des gammes de VTT populaires sur le marché, et c'est pourquoi ils s'adaptent si bien à la forme de votre Quad, avec le même fini mat ou lustré que le porte-bagages d'origine de votre machine. En les associant au repose-pieds universel Kimpex, vous offrez à votre passager la sécurité et le confort nécessaires pour les longs trajets. L'angle et la hauteur du repose-pieds peuvent être ajustés pour assurer une ergonomie optimale à votre passager. Les pare-chocs sont fabriqués en acier et les repose-pieds en aluminium. Les pare-chocs ont été fabriqués sur mesure pour les modèles de VTT les plus populaires. Ils s'adaptent donc très bien à la forme de votre machine, ce qui est un avantage important.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 7810691
Informations sur le véhicule
Honda Rubicon 500 ATV (2001-2019)
Le Honda Rubicon 500, officiellement connu sous le nom de FourTrax Foreman Rubicon, est un VTT utilitaire robuste produit de 2001 à 2019. Reconnu pour sa fiabilité et sa polyvalence, il a été offert avec des moteurs monocylindres à quatre temps de 499 cm³ puis de 475 cm³, et des transmissions innovantes comme la Hondamatic et la DCT. Le Rubicon 500 a connu une refonte majeure en 2015. Les modèles 2001-2014 étaient équipés d'un moteur de 499 cm³ et d'une suspension arrière à bras oscillant. À partir de 2015, il a été doté d'un nouveau châssis, d'une suspension arrière indépendante (IRS) sur tous les modèles, et d'un moteur de 475 cm³ avec injection de carburant (PGM-FI). La transmission automatique à double embrayage (DCT) a également été introduite comme option. Des versions avec direction assistée électrique (EPS) et des finitions Deluxe étaient disponibles. Q: Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon Honda Rubicon 500?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 1 000 km ou 100 heures | Remplacer l'huile et le filtre à chaque vidange. Pour usage intensif : tous les 500 km ou 50 heures. Capacité d'huile (avec filtre) : environ 3,1 litres (modèles 2015+). Sans filtre : environ 2,8 litres. Modèles DCT : environ 3,4 litres (sans filtre). Huile recommandée : Honda GN4 10W-30 ou 10W-40 (JASO MA). |
| Filtre à air | Tous les 100 heures ou 1 000 km (nettoyage) | Nettoyer régulièrement. Remplacer si endommagé ou encrassé. Le remplacement est généralement recommandé tous les 19 000 km, mais plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | Tous les 100 heures ou 1 000 km | Inspecter, nettoyer, ajuster ou remplacer si nécessaire. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 100 heures ou 1 000 km (inspection) | Vérifier le niveau. Remplacer généralement tous les 2 à 5 ans. Pour les véhicules Honda, un premier remplacement à 96 000 km ou 5 ans est souvent suggéré. |
| Courroie de transmission | Ces modèles n'utilisent pas de courroie de transmission traditionnelle. L'entretien de la transmission est couvert par les vidanges d'huile moteur et les changements de filtre réguliers. |