Protège-aile Kimpex pour VTT
PT17000297 (N° de fab. : 7810691)
$233.99
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Protège-aile Kimpex pour VTT for Yamaha Grizzly 450 ATV
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SKU :PT17000297
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Description
Les pare-chocs Kimpex sont un complément essentiel pour chaque coffre ou siège arrière de VTT. Ils sont fabriqués sur mesure pour la plupart des gammes de VTT populaires sur le marché, et c'est pourquoi ils s'adaptent si bien à la forme de votre Quad, avec le même fini mat ou lustré que le porte-bagages d'origine de votre machine. En les associant au repose-pieds universel Kimpex, vous offrez à votre passager la sécurité et le confort nécessaires pour les longs trajets. L'angle et la hauteur du repose-pieds peuvent être ajustés pour assurer une ergonomie optimale à votre passager. Les pare-chocs sont fabriqués en acier et les repose-pieds en aluminium. Les pare-chocs ont été fabriqués sur mesure pour les modèles de VTT les plus populaires. Ils s'adaptent donc très bien à la forme de votre machine, ce qui est un avantage important.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 7810691
Informations sur le véhicule
Yamaha Grizzly 450 ATV (2007-2016)
Le Yamaha Grizzly 450, produit de 2007 à 2016, est un VTT utilitaire robuste reconnu pour son moteur fiable monocylindre de 421 cm³ à refroidissement liquide, SACT et 4 temps. Ce moteur à carburateur, alimenté par un Mikuni 33mm BSR, a constamment offert un couple élevé à bas régime tout au long de sa production. Tous les modèles étaient équipés de la transmission automatique Ultramatic à courroie en V de Yamaha et du système On-Command à bouton-poussoir pour les modes 2RM/4RM/4RM verrouillé. Les versions comprenaient le modèle de base 4x4 automatique, des modèles avec suspension arrière indépendante (IRS) et ceux avec direction assistée électrique (EPS). Des éditions spéciales comme l'Outdoorsman étaient également proposées. Une mise à jour importante a eu lieu vers 2011, introduisant un tout nouveau cadre en acier monobloc, plus léger et plus robuste. Cette révision a également apporté la disponibilité de la direction assistée électrique (EPS) et un système de frein arrière à bain d'huile scellé innovant, améliorant la durabilité et les performances. Malgré ces améliorations de châssis et de fonctionnalités, le moteur à carburateur de 421 cm³ est resté inchangé de 2007 à 2016. Q : Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Yamaha Grizzly 450 ?
R : Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 100 heures ou 1 an (premier des deux termes atteint). Pour usage intensif : tous les 50 heures, 800 km ou 1 saison. | Des changements plus fréquents sont recommandés pour la boue, la poussière, le sable ou le remorquage intensif. |
| Filtre à air | Inspection tous les 25-50 heures ou après chaque sortie en conditions poussiéreuses/boueuses. Remplacement tous les 100 heures ou 12 mois. | Remplacer si usé, endommagé, reste sale après nettoyage ou après une utilisation prolongée dans des conditions poussiéreuses. |
| Courroie d'entraînement CVT | Inspection tous les 100 heures. | Vérifier l'usure, le glaçage, l'effilochage, la perte de largeur ou les fissures. La durée de vie dépend fortement de l'utilisation. |
| Bougie d'allumage | Inspection tous les 100 heures. | |
| Liquide de refroidissement | Vérifier avant chaque sortie. Remplacement tous les 200 heures ou 2 ans. | Le liquide de refroidissement usagé perd ses propriétés protectrices, ce qui peut entraîner de la corrosion. |
Les intervalles d'entretien sont basés sur des informations générales et peuvent ne pas être 100 % exacts pour tous les modèles ou conditions d'utilisation. Veuillez consulter le manuel du propriétaire officiel de votre Yamaha Grizzly 450 pour le calendrier d'entretien le plus précis.