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Description
Les pare-chocs Kimpex sont un complément essentiel pour chaque coffre ou siège arrière de VTT. Ils sont fabriqués sur mesure pour la plupart des gammes de VTT populaires sur le marché, et c'est pourquoi ils s'adaptent si bien à la forme de votre Quad, avec le même fini mat ou lustré que le porte-bagages d'origine de votre machine. En les associant au repose-pieds universel Kimpex, vous offrez à votre passager la sécurité et le confort nécessaires pour les longs trajets. L'angle et la hauteur du repose-pieds peuvent être ajustés pour assurer une ergonomie optimale à votre passager. Les pare-chocs sont fabriqués en acier et les repose-pieds en aluminium. Les pare-chocs ont été fabriqués sur mesure pour les modèles de VTT les plus populaires. Ils s'adaptent donc très bien à la forme de votre machine, ce qui est un avantage important.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 7810691
Informations sur le véhicule
Arctic Cat 400 ATV (1998-2015)
La série Arctic Cat 400, produite de 1998 à 2015, est un VTT polyvalent reconnu pour ses capacités utilitaires et récréatives. Tout au long de sa production, elle a présenté diverses cylindrées de moteur et niveaux de finition. Les premiers modèles (environ 1998-2001) utilisaient souvent un moteur de 371 cm³ refroidi par liquide. Un changement important est survenu vers 2001-2003 avec l'introduction d'un moteur de 376 cm³ refroidi par air/huile, qui est devenu courant dans de nombreux modèles 400. En 2004, le DVX 400, axé sur le sport, a été lancé, doté d'un moteur distinct de 398 cm³ DACT refroidi par liquide/air. Plus tard, vers 2009, le moteur H1 de 366 cm³ refroidi par air/huile est devenu la norme pour de nombreux modèles utilitaires. Bien que la plupart des modèles aient utilisé des carburateurs, certaines versions ultérieures, notamment dans les années 2010, ont commencé à intégrer l'injection électronique de carburant (EFI). Des finitions comme 2x4, 4x4, Automatique, TRV (véhicule biplace) et TBX (benne basculante) offraient diverses options pour différents besoins. Q: Comment puis-je trouver des pièces spécifiques à mon Arctic Cat 400?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour assurer la compatibilité avec votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial : 10 heures ou 160 km. Par la suite : 50 heures, 800 km ou annuellement, selon la première éventualité. | Si vous utilisez de l'huile synthétique, l'intervalle peut être prolongé à 1 600 km ou annuellement. |
| Filtre à air | Vérifier/Nettoyer fréquemment (toutes les 10 heures). Nettoyer ou remplacer si sale, obstrué ou endommagé. | Remplacer si déchiré, endommagé ou après un an. Nettoyage régulier essentiel, surtout en conditions poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | Inspecter autour de 100 heures. | Remplacer au besoin suite à l'inspection pour l'usure ou l'accumulation. |
| Courroie CVT (courroie d'entraînement) | Inspecter autour de 100 heures. | Remplacer au premier signe de dommage. |
| Liquide de refroidissement | Changer toutes les 200 heures ou tous les 2 ans. |