Protège-carter en aluminium usiné Tusk
1002-4432 (N° de fabrication : 123-729-0009)
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Protège-carter en aluminium usiné Tusk for Honda TRX400X ATV
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SKU :1002-4432
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Description
Le protège-carter en aluminium usiné Tusk vous permet de rouler aussi fort que vous le souhaitez en toute confiance. Conçu pour protéger votre carter moteur coûteux, le protège-carter en aluminium usiné est prêt à intervenir en cas de déraillement ou de rupture de la chaîne. Le protège-carter est conçu spécifiquement pour chaque machine et donne à votre moto ou VTT un look personnalisé.
CARACTÉRISTIQUES
- Aide à protéger les carters moteur en cas de problèmes ou de rupture de chaîne
- Usiné à partir d'aluminium 6061
- Comprend la quincaillerie en acier inoxydable
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 123-729-0009
Informations sur le véhicule
Honda TRX400X ATV (2009-2014)
Le Honda TRX400X, produit de 2009 à 2014, est un VTT sport reconnu pour sa robustesse et sa fiabilité. Il était propulsé par un moteur monocylindre de 397 cm³, refroidi par air, à carter sec, doté d'une configuration à quatre temps avec chambre de combustion RFVC et simple arbre à cames en tête (SOHC). Ce moteur, inspiré du légendaire XR400R, était alimenté par un carburateur de 38 mm et offrait amplement de puissance et de couple pour la conduite en sentier. Tout au long de sa production de 2009 à 2014, le TRX400X a conservé une seule version d'équipement et n'a subi aucune modification majeure de son moteur ou de sa plateforme. Les mises à jour se sont limitées à des changements esthétiques mineurs, comme de nouvelles couleurs ou des graphiques actualisés, assurant une conception constante et éprouvée jusqu'à son arrêt en 2014. FAQ :
Q : Comment savoir si cette pièce convient à mon Honda TRX400X ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle situé en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service initial | Après 20 heures ou 150 km | Vidange de l'huile moteur, remplacement du filtre à huile moteur. |
| Nettoyage du filtre à air | Toutes les 100 heures ou 1 000 km | Nettoyer le filtre à air et inspecter/nettoyer le tube de drainage du boîtier de filtre à air. Un nettoyage plus fréquent est nécessaire dans des conditions poussiéreuses ou humides. |
| Bougie d'allumage | Toutes les 100 heures ou 1 000 km | Inspecter, nettoyer et ajuster, ou remplacer si nécessaire. |
| Huile moteur et filtre | Toutes les 100 heures ou 1 000 km | Vidange de l'huile moteur, remplacement du filtre à huile moteur. |
| Liquide de refroidissement du radiateur | Toutes les 100 heures ou 1 000 km | Inspecter et remplacer si nécessaire. |
Ces intervalles sont basés sur des conditions de conduite moyennes. Pour des conditions extrêmes (poussière, humidité, pleine puissance), un entretien plus fréquent peut être nécessaire. Consultez toujours le manuel du propriétaire pour des informations précises.