Protège-genoux Terick Solutions

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1043-2368 (N° DE FAB. : SEVA-SKIDOG5WPULG)
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Protège-genoux Terick Solutions for Ski-Doo MXZ 850 Snowmobile

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SKU :1043-2368

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Description

Une fois que vous aurez ces protège-genoux, vous ne voudrez plus vous en passer. Ils offrent un rembourrage supplémentaire, une meilleure adhérence et aident à réduire les vibrations lorsque vous roulez.

CARACTÉRISTIQUES
  • Fabriqué en mousse EVA de haute qualité utilisant l'adhésif 3M 9777
  • Installation super simple par pelage et collage.
  • Nettoyez la zone avec de l'acétone ou de l'alcool pour enlever toute trace d'huile.
  • Utilisez un pistolet thermique pour chauffer le plastique et l'EVA avant d'essayer d'appliquer.
  • *** La préparation de la zone et la chaleur sont essentielles pour une bonne adhérence***

 
Spécifications techniques
  • MFG. Part Number SEVA-SKIDOG5WPULG
Informations sur le véhicule

Ski-Doo MXZ 850 Snowmobile (2017-2026)

La série Ski-Doo MXZ 850, propulsée par le moteur Rotax 850 E-TEC, a connu des développements significatifs et une variété de versions de 2017 à 2026. Ces motoneiges de performance sont reconnues pour leur agilité et leur puissance, avec un moteur 850 E-TEC atmosphérique de 165 chevaux. Une variante plus puissante, le 850 E-TEC Turbo R, a été introduite, offrant 180 chevaux.

La plateforme REV Gen4 a été lancée en 2017, apportant un châssis plus étroit et une ergonomie améliorée. En 2023, la plateforme REV Gen5 a été introduite pour les modèles MXZ 850 E-TEC, avec un design raffiné, de nouveaux phares DEL et un berceau moteur pour réduire le bruit et les vibrations. Le moteur 850 E-TEC Turbo R de 180 chevaux est également devenu disponible sur certains modèles MXZ à partir de 2023, puis plus largement en 2024.

Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon MXZ 850 ?

R : Utilisez notre sélecteur d'année et de version en haut de la page pour trouver les pièces exactes pour votre modèle spécifique.

Maintenance

ComposantIntervalleDétails
Filtre à huile / Crépine de pompe à injection d'huileVérifier le niveau d'huile avant chaque sortie; Inspecter/nettoyer la crépine tous les 3 ans ou 10 000 km; Remplacer le filtre à carburant en ligne tous les 5 ansLes moteurs 2 temps n'ont pas de filtre à huile traditionnel. L'huile est mélangée au carburant via un système d'injection.
Courroie d'entraînementInspecter annuellement (avant-saison) ou tous les 3 000 kmVérifier visuellement et nettoyer les poulies d'entraînement et menées. Inspecter avant chaque sortie pour les signes d'usure (fissures, effilochage).
Bougie d'allumageRemplacer tous les 3 ans ou 10 000 kmIl est recommandé de les remplacer avant le début de la saison pour une utilisation modérée.
Filtre à airNettoyer régulièrementAucun intervalle de remplacement périodique spécifique n'est détaillé. Nettoyer pour éviter l'encrassement.
Liquide de refroidissementVérifier la densité annuellement (avant-saison) ou tous les 3 000 km; Remplacer tous les 5 ansVérifier le niveau de liquide de refroidissement avant chaque sortie lorsque le moteur est froid.
Les intervalles d'entretien peuvent varier. Consultez toujours le manuel du propriétaire officiel de votre modèle pour des informations précises.

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