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Description
Ajoute 25,4 cm de longueur au câble d'accélérateur d'origine. Un système bien conçu qui prolonge votre câble d'accélérateur lors de l'installation des rehausseurs PowerMadd. Un ajusteur en ligne permet d'affiner la tension et le jeu du câble. Aucune modification n'est nécessaire, avec une installation rapide et facile. L'extrémité universelle du câble permet d'utiliser l'extension sur toutes les marques.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 43592
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Formula 583 Snowmobile (1994-1999)
Le Ski-Doo Formula 583, produit de 1994 à 1999, était propulsé par un moteur Rotax 583 bicylindre à refroidissement liquide, reconnu pour ses performances robustes et constantes. Avec une cylindrée de 581cc ou 583cc et une puissance variant généralement de 105 à 108 ch, cette série a offert une gamme de modèles adaptés à divers usages, incluant le Formula Z pour la randonnée, le Summit pour la montagne, le MX Z axé sur la performance et le Grand Touring pour le tourisme. Au cours de sa production, le Formula 583 a connu des évolutions significatives au niveau du châssis et de la suspension, sans changement majeur du moteur 583 lui-même. Initialement basé sur le châssis F, des modèles comme le Formula Z ont bénéficié d'améliorations telles que l'ajout d'un frein à disque hydraulique en 1995. L'année 1996 a marqué l'introduction de la suspension arrière SC-10 et du châssis S-2000 sur le MX Z 583, une plateforme qui a ensuite été adoptée par le Formula Z en 1997, offrant une meilleure tenue de route et un confort accru. Foire aux questions (FAQ) :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce est compatible avec mon Ski-Doo Formula 583 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile d'injection 2 temps | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau et faire l'appoint si nécessaire. Ne pas manquer d'huile pour éviter d'endommager le moteur. |
| Huile de chaîne cinématique | Chaque année ou à la fin de chaque saison | Vidanger et remplacer. |
| Courroie d'entraînement | Inspection : Tous les 50 heures d'utilisation ou en cas de changement de performance. Remplacement : Tous les 1 600 à 4 800 km ou annuellement. | Inspecter pour les fissures, l'usure inégale ou les effilochages. Le remplacement annuel est souvent recommandé pour une performance optimale. |
| Bougie d'allumage | Avant chaque saison | Remplacer. Plus fréquemment en cas d'utilisation intensive. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Vidanger et remplacer. |