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Description
Ajoute 25,4 cm de longueur au câble d'accélérateur d'origine. Un système bien conçu qui prolonge votre câble d'accélérateur lors de l'installation des rehausseurs PowerMadd. Un ajusteur en ligne permet d'affiner la tension et le jeu du câble. Aucune modification n'est nécessaire, avec une installation rapide et facile. L'extrémité universelle du câble permet d'utiliser l'extension sur toutes les marques.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 43592
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Formula MXZ 440 Snowmobile (1995)
Le Ski-Doo Formula MXZ 440 de 1995 était une motoneige importante, équipée d'un nouveau moteur Rotax bicylindre de 440 cm³ à refroidissement liquide, doté de la technologie RAVE (Rotax Automatic Variable Exhaust). Ce moteur, une mise à jour significative par rapport aux modèles précédents, était estimé par les passionnés à produire entre 75 et 100 chevaux. Pour 1995, le Formula MXZ 440 a également bénéficié d'améliorations notables, notamment des amortisseurs réparables et un frein hydraulique, améliorant ses performances et l'expérience du pilote par rapport au modèle de 1994. Bien que le Formula MXZ 440 soit la version principale, une variante potentielle MXZ X 440 était également disponible, offrant un ensemble amélioré. L'année modèle 1995 a marqué une transition clé pour la gamme MXZ. Elle a introduit le nouveau moteur RAVE de 440 cm³ et d'autres améliorations. Par la suite, l'année modèle 1996 a apporté un changement plus substantiel avec l'introduction du châssis "S" plus léger et de nouvelles options de moteur (583 cm³ et 670 cm³), marquant une nouvelle génération pour la série MXZ. Par conséquent, la compatibilité des pièces peut différer considérablement entre les modèles 1995 et 1996. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Ski-Doo Formula MXZ 440 de 1995?
R: Utilisez toujours le sélecteur d'année et de modèle sur cette page pour confirmer la compatibilité, surtout compte tenu des changements de génération autour de cette période.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Niveau d'huile du réservoir d'injection | Avant chaque sortie | Maintenir plein pour éviter les dommages au moteur. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter avant chaque sortie | Remplacer si usée, fissurée ou effilochée. Envisager un remplacement en début de saison. |
| Bougies d'allumage | Annuellement ou plus souvent | Remplacer avant chaque saison. Écartement : 0,4 mm. |
| Filtre à air | Inspecter toutes les 25 à 50 heures | Remplacer au besoin. Inspection/remplacement plus fréquent dans des conditions difficiles. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 à 5 ans |