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Description
Régulateur de tension REVOLT flambant neuf
Refusez de vous contenter d'une technologie vieille de 30 ans. Rejoignez la révolte contre les performances médiocres des régulateurs de tension. Grâce à sa technologie de redresseur repensée, REVOLT excelle là où tous les autres échouent : En réparant la conception de redresseur faible qui cause 85 % des pannes de régulateur de tension dans les applications de sports motorisés. Bienvenue dans une nouvelle ère !
FONCTIONNE 50 % PLUS FRAIS QUE L'ÉQUIPEMENT D'ORIGINE
2 ans de R&D et un choix minutieux de composants de performance de premier ordre ont permis à REVOLT de réduire considérablement le taux de défaillance en fonctionnant considérablement plus froid que les meilleurs produits OEM et concurrents sur le marché.
RÉSOUT LA CAUSE MAJEURE DES PANNES
85 % des défaillances des régulateurs de tension proviennent de la défaillance du côté du redresseur. Alors que les dernières technologies ont toutes amélioré le côté régulateur, REVOLT est le seul redresseur de régulateur de tension sur le marché à améliorer considérablement la fiabilité du redresseur.
DISSIPE LA CHALEUR 45 % PLUS RAPIDEMENT QUE L'ÉQUIPEMENT D'ORIGINE
Notre boîtier propriétaire Arctic Frostbite amélioré présente des ailettes plus profondes et plus nombreuses et est usiné CNC à partir d'une billette d'aluminium de haute qualité pour un transfert de chaleur optimal des composants internes vers l'air frais externe.
FIÈREMENT FABRIQUÉ EN AMÉRIQUE DU NORD
REVOLT est conçu, dessiné et fabriqué en Amérique du Nord selon des normes de contrôle qualité strictes. Dites adieu aux pannes dues à des processus de contrôle qualité irréguliers.
GARANTIE À VIE
REVOLT est si durable que nous le garantissons à vie. Vous n'aurez plus jamais besoin de changer de régulateur de tension.
Rejoignez REVOLT, la nouvelle ère de la régulation de tension !
Spécifications techniques
- MFG. Part Number RMS020-107842
Informations sur le véhicule
Yamaha Grizzly 550 ATV (2009-2015)
Le Yamaha Grizzly 550, produit de 2009 à 2015, est un VTT utilitaire robuste reconnu pour sa fiabilité. Il était équipé d'un moteur monocylindre de 558 cm³ à injection, refroidi par liquide, offrant une puissance gérable et un couple élevé. Ce moteur, dérivé de celui du Grizzly 700, intégrait des caractéristiques durables comme une chemise de cylindre en composite céramique. La transmission automatique Ultramatic de Yamaha, avec frein moteur intégral et un système 4x4 On-Command sélectionnable (2x4, 4x4, 4x4 verrouillé), était standard sur tous les modèles.
La gamme 2009-2015 du Grizzly 550 n'a pas connu de changements majeurs de moteur ou de plateforme. La principale distinction entre les versions était l'option de la direction assistée électronique (EPS), disponible dès 2009. Le modèle standard était le Grizzly 550 FI Auto 4x4, tandis que le Grizzly 550 FI Auto 4x4 EPS offrait un confort de conduite amélioré et une précision de direction accrue. FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec mon Yamaha Grizzly 550 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 400 à 800 km ou 25 à 50 heures, ou annuellement | Vérifier le niveau avant chaque sortie. Remplacer plus fréquemment en conditions difficiles (boue, poussière, remorquage lourd). Utiliser de l'huile VTT 10W-40. |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer toutes les 10 heures ou après chaque sortie poussiéreuse. Remplacer annuellement ou toutes les 100 heures. | Remplacer plus tôt si endommagé ou si les performances diminuent. Les conditions poussiéreuses nécessitent des vérifications plus fréquentes. |
| Bougie d'allumage | Annuellement ou toutes les 100 heures | Vérifier et remplacer selon les spécifications du manuel du propriétaire. |
| Courroie de transmission (CVT) | Inspecter toutes les 25 à 100 heures. Remplacer au premier signe d'usure ou de dommage. | Vérifier l'usure, les fissures, les brûlures ou les fibres lâches. Certains utilisateurs la remplacent préventivement tous les 1 600 km. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau mensuellement. Remplacer tous les 2 ans ou toutes les 200 heures. | Utiliser un mélange 50/50 d'antigel et d'eau distillée. Un liquide ancien perd ses propriétés protectrices. |