Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Régulateur de tension REVOLT flambant neuf
Refusez de vous contenter d'une technologie vieille de 30 ans. Rejoignez la révolte contre les performances médiocres des régulateurs de tension. Grâce à sa technologie de redresseur repensée, REVOLT excelle là où tous les autres échouent : En réparant la conception de redresseur faible qui cause 85 % des pannes de régulateur de tension dans les applications de sports motorisés. Bienvenue dans une nouvelle ère !
FONCTIONNE 50 % PLUS FRAIS QUE L'ÉQUIPEMENT D'ORIGINE
2 ans de R&D et un choix minutieux de composants de performance de premier ordre ont permis à REVOLT de réduire considérablement le taux de défaillance en fonctionnant considérablement plus froid que les meilleurs produits OEM et concurrents sur le marché.
RÉSOUT LA CAUSE MAJEURE DES PANNES
85 % des défaillances des régulateurs de tension proviennent de la défaillance du côté du redresseur. Alors que les dernières technologies ont toutes amélioré le côté régulateur, REVOLT est le seul redresseur de régulateur de tension sur le marché à améliorer considérablement la fiabilité du redresseur.
DISSIPE LA CHALEUR 45 % PLUS RAPIDEMENT QUE L'ÉQUIPEMENT D'ORIGINE
Notre boîtier propriétaire Arctic Frostbite amélioré présente des ailettes plus profondes et plus nombreuses et est usiné CNC à partir d'une billette d'aluminium de haute qualité pour un transfert de chaleur optimal des composants internes vers l'air frais externe.
FIÈREMENT FABRIQUÉ EN AMÉRIQUE DU NORD
REVOLT est conçu, dessiné et fabriqué en Amérique du Nord selon des normes de contrôle qualité strictes. Dites adieu aux pannes dues à des processus de contrôle qualité irréguliers.
GARANTIE À VIE
REVOLT est si durable que nous le garantissons à vie. Vous n'aurez plus jamais besoin de changer de régulateur de tension.
Rejoignez REVOLT, la nouvelle ère de la régulation de tension !
Spécifications techniques
- MFG. Part Number RMS020-107842
Informations sur le véhicule
Yamaha Wolverine X2 850 Side-by-Side (2019-2026)
Le Yamaha Wolverine X2 850, produit de 2019 à 2026, est un véhicule utilitaire sport (VUS) récréatif reconnu pour sa polyvalence et sa fiabilité. Il est propulsé par un moteur bicylindre parallèle de 847 cm³, DACT, à huit soupapes et refroidi par liquide, qui a maintenu une cylindrée constante tout au long de ces années. Initialement doté d'environ 69 chevaux en 2019, sa puissance a été affinée pour atteindre 72 chevaux en 2026, témoignant d'améliorations continues sans refonte majeure du moteur. Bien que le moteur 847 cm³ soit resté le cœur du Wolverine X2 850, la gamme a connu des évolutions notables. À partir de 2024, une option de moteur plus puissante de 1000 cm³ a été introduite pour le Wolverine X2, élargissant l'offre sans remplacer le modèle 850. De plus, la version R-Spec du 850 a été abandonnée pour l'année modèle 2025. Pour 2026, un nouveau niveau de finition "Utility" a été ajouté au Wolverine X2 850, intégrant une benne basculante pour une capacité de travail accrue. Q : Cette pièce est-elle compatible avec mon Yamaha Wolverine X2 850?
R : Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 50 à 100 heures ou au moins une fois par saison de conduite | Plus fréquemment (vers 50 heures) dans des conditions difficiles (poussière, humidité, charge lourde, ralenti fréquent). Changer avant l'entreposage hivernal. Huile recommandée : 10W-40 ou 5W-40 synthétique ou semi-synthétique. |
| Filtre à air | Nettoyer et ré-huiler le filtre en mousse; remplacer le filtre en papier si sale. Un modèle Yamaha similaire suggère 20-40 heures, ou plus souvent dans des conditions humides ou poussiéreuses. | Système de filtration à deux étages (mousse et papier). Le filtre en mousse est nettoyable et ré-huilable. Le filtre en papier est généralement remplacé. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier régulièrement le niveau. Remplacement annuel suggéré, mais le manuel officiel est la source précise. | |
| Bougies d'allumage | Le manuel du propriétaire officiel fournira l'intervalle de remplacement exact. | |
| Courroie d'entraînement | Non spécifié dans les extraits fournis. Consulter le manuel du propriétaire officiel. |