Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Régulateur de tension REVOLT flambant neuf
Refusez de vous contenter d'une technologie vieille de 30 ans. Rejoignez la révolte contre les performances médiocres des régulateurs de tension. Grâce à sa technologie de redresseur repensée, REVOLT excelle là où tous les autres échouent : En réparant la conception de redresseur faible qui cause 85 % des pannes de régulateur de tension dans les applications de sports motorisés. Bienvenue dans une nouvelle ère !
FONCTIONNE 50 % PLUS FRAIS QUE L'ÉQUIPEMENT D'ORIGINE
2 ans de R&D et un choix minutieux de composants de performance de premier ordre ont permis à REVOLT de réduire considérablement le taux de défaillance en fonctionnant considérablement plus froid que les meilleurs produits OEM et concurrents sur le marché.
RÉSOUT LA CAUSE MAJEURE DES PANNES
85 % des défaillances des régulateurs de tension proviennent de la défaillance du côté du redresseur. Alors que les dernières technologies ont toutes amélioré le côté régulateur, REVOLT est le seul redresseur de régulateur de tension sur le marché à améliorer considérablement la fiabilité du redresseur.
DISSIPE LA CHALEUR 45 % PLUS RAPIDEMENT QUE L'ÉQUIPEMENT D'ORIGINE
Notre boîtier propriétaire Arctic Frostbite amélioré présente des ailettes plus profondes et plus nombreuses et est usiné CNC à partir d'une billette d'aluminium de haute qualité pour un transfert de chaleur optimal des composants internes vers l'air frais externe.
FIÈREMENT FABRIQUÉ EN AMÉRIQUE DU NORD
REVOLT est conçu, dessiné et fabriqué en Amérique du Nord selon des normes de contrôle qualité strictes. Dites adieu aux pannes dues à des processus de contrôle qualité irréguliers.
GARANTIE À VIE
REVOLT est si durable que nous le garantissons à vie. Vous n'aurez plus jamais besoin de changer de régulateur de tension.
Rejoignez REVOLT, la nouvelle ère de la régulation de tension !
Spécifications techniques
- MFG. Part Number RMS020-107842
Informations sur le véhicule
CF-Moto ZForce 500 Side-by-Side (2016-2022)
Le CF-Moto ZForce 500, produit entre 2016 et 2022, est un véhicule côte-à-côte robuste et polyvalent, idéal pour les sentiers étroits grâce à sa largeur de 50 pouces. Il est propulsé par un moteur monocylindre de 495 cm³, 4 temps, SOHC, 4 soupapes, refroidi par liquide avec injection électronique Bosch (EFI), délivrant 38 chevaux à 6800 tr/min et 32 lb-pi de couple à 5800 tr/min. Ce modèle était principalement offert sous la désignation ZForce 500 Trail, souvent avec la direction assistée électronique (EPS) de série ou en option. Aucun changement majeur de génération ou de moteur n'a été introduit pour le CF-Moto ZForce 500 entre 2016 et 2022, les spécifications du moteur étant restées remarquablement constantes. Des améliorations mineures ont été apportées après 2016, incluant des systèmes EFI mis à jour, de meilleurs matériaux pour les bagues de suspension et un ressort secondaire amélioré dans le système d'embrayage. Le modèle 2016 a marqué l'introduction du moteur 500HO redessiné, qui a remplacé un moteur de 600 cm³ et a offert de meilleures performances. Q : Mon CF-Moto ZForce 500 est-il compatible avec ce produit ?
R : Pour confirmer la compatibilité exacte, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial : 10 heures ou 160 km. Régulier : 25-50 heures ou 1600 km ou annuellement. | Raccourcir l'intervalle en cas d'utilisation intensive (boue, ralenti prolongé). |
| Filtre à air | Nettoyage : tous les 160 km en conditions sévères. Remplacement : 1500 km, puis 3000 km. | Nettoyer ou remplacer après chaque sortie dans la boue ou la poussière. |
| Bougie d'allumage | 6000 km | |
| Courroie CVT | Remplacement : 3000 km | Inspecter régulièrement. |
| Liquide de refroidissement | Remplacement : tous les deux ans | Vérifier le niveau avant chaque sortie. |