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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Le nouveau remplacement satisfait ou dépasse les spécifications du fabricant d'origine
- 100 % interchangeables avec les pièces d'origine
- Connecteurs de style OEM
- Emplacements de montage d'origine
- Conçu pour supporter des charges de puissance accrues
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 230-22083
Informations sur le véhicule
Kawasaki Mule 3000 Side-by-Side (2001-2008)
La série Kawasaki Mule 3000, produite de 2001 à 2008, s'est imposée comme un véhicule utilitaire robuste, reconnu pour sa polyvalence et sa durabilité. Ces modèles étaient principalement équipés d'un moteur à essence V-twin de 617 cm³ à refroidissement liquide, offrant des performances constantes pour diverses tâches. Conçue pour le travail et les loisirs légers, la série Mule 3000 a fourni une plateforme fiable pour un large éventail d'utilisateurs. Tout au long de sa production, la série a connu des améliorations significatives plutôt qu'une refonte complète de génération. Parmi les développements clés, on note l'introduction d'une option de moteur diesel trois cylindres de 953 cm³ en 2003, offrant un couple accru et une meilleure efficacité énergétique. En 2005, le modèle innovant 3010 Trans4x4 a fait ses débuts, doté d'une benne convertible pour accueillir deux ou quatre passagers. Des perfectionnements ultérieurs ont apporté des composants de suspension améliorés et l'option de la direction assistée électronique (EPS) sur certains modèles diesel dès 2008, élargissant ainsi les capacités et le confort de la série. Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Kawasaki Mule 3000?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement conçues pour la configuration de votre véhicule.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Toutes les 50 à 100 heures ou 5 000 km | Vérifier le niveau avant chaque utilisation. Remplacer le filtre à chaque vidange d'huile. |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer toutes les 25 heures | Nettoyer ou remplacer l'élément toutes les 250 heures ou 5 000 km, ou plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. Remplacer s'il est excessivement sale ou endommagé. |
| Courroie d'entraînement (CVT) | Inspecter toutes les 100 heures | Inspecter l'usure ou les fissures. Remplacer en cas de signes d'usure excessive ou de dommages pour éviter le patinage de la transmission. |
| Bougie d'allumage | Nettoyer et ajuster l'écartement toutes les 250 heures ou 5 000 km | Remplacer au besoin si le nettoyage et l'ajustement ne rétablissent pas le bon fonctionnement. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau toutes les 100 heures ou annuellement | Vidanger et remplacer tous les 2 ans. S'assurer du bon type de liquide de refroidissement et inspecter/nettoyer les ailettes du radiateur. |