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Description
Le nouveau remplacement respecte ou dépasse les spécifications du fabricant d'origine, est 100% interchangeable avec les pièces d'origine, possède des connecteurs de style OEM, des emplacements de montage d'origine, et est conçu pour supporter des charges de puissance accrues.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 81-618
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Puma 399 Snowmobile (1970-1972)
La motoneige classique Arctic Cat Puma 399, produite de 1970 à 1972, a été conçue pour l'agilité et la performance. Elle se distinguait par un châssis plus court (chenille de 17 x 103,5 pouces) par rapport aux modèles Panther, visant une maniabilité et des virages plus rapides. Au cours de sa production, la Puma 399 a connu plusieurs configurations de moteur et l'introduction d'une version "EXT" notable. En 1970, la Puma 399 était équipée d'un moteur Kohler de 399 cm³. Une variante "EXT" très limitée, avec seulement 38 unités produites, comportait un moteur Kohler de 399 cm³ modifié avec deux carburateurs. L'année modèle 1971 a diversifié les options de moteur, offrant des moteurs JLO LR399/2 et Kohler K399-2T de 399 cm³ à refroidissement par ventilateur. Fait important, 1971 a marqué la première fois que la désignation "EXT" est devenue disponible pour les consommateurs, propulsée par des moteurs Kawasaki à air libre (modèle 399AE, T1A400F1) sur le châssis court de la Puma. Pour sa dernière année en 1972, la Puma 399 utilisait un moteur Kawasaki bicylindre de 398 cm³ à refroidissement par ventilateur (modèle T1A400S1 ou T1A400S1B). Les modèles de 1972 ont également bénéficié d'un restylage, de fonctionnalités de sécurité accrues comme des câbles améliorés et un coupe-circuit monté sur le guidon, et ont été les derniers à présenter un capot ouvert avant les nouvelles réglementations sonores de 1973. Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma motoneige Arctic Cat Puma 399?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page afin de spécifier la configuration exacte de votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Bougie d'allumage | Vérification et remplacement selon l'usure | Pour moteur T1A400S1 de 398 cm³ (1972) : NGK B9ES. Écartement : 0,46-0,56 mm. Couple de serrage : 33,9 Nm. |
| Ratio carburant/huile | N/A | 20:1 |
| Courroies d'entraînement | Inspection régulière | Inspecter l'usure et les dommages. Si une nouvelle courroie est installée, vérifier son ajustement après 30 minutes de fonctionnement. |
| Filtre à air | Selon l'indicateur de restriction ou entretien de routine | Nettoyer ou remplacer si l'indicateur de restriction s'allume ou lors de l'entretien régulier pour éviter une perte de puissance moteur. |
| Huile de carter de chaîne | Changement périodique | Nécessite des changements périodiques pour assurer la lubrification des composants. |
| Autres vérifications | Entretien régulier | Vérifier les composants de direction, inspecter la chenille pour les dommages et nettoyer la motoneige pour éviter l'accumulation de saleté. |