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Description
Restez à la pointe de la tendance en rehaussant le guidon de votre motoneige, ce qui améliore la maniabilité, le contrôle et le confort.
CARACTÉRISTIQUES
- Les blocs de rehausse les plus économiques et de la plus haute qualité disponibles
- Aluminium 6061 T-6 extrudé
- Le kit est livré complet avec la quincaillerie et s'installe en quelques minutes
- La plupart des motoneiges accepteront un bloc de rehausse de 2 po sans modifications des câbles ou du câblage
- Utilisez le kit d'extension de câble d'accélérateur PowerMadd pour allonger le câble d'accélérateur d'origine si nécessaire
- Convient aux colonnes de direction de style plat
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 45520
Informations sur le véhicule
Arctic Cat ZL 800 Snowmobile (2001-2003)
La motoneige haute performance Arctic Cat ZL 800 a été produite de 2001 à 2003. Durant ces années, elle était constamment équipée d'un moteur bicylindre robuste de 785 cm³ à refroidissement liquide. Ce modèle était réputé pour son mélange de puissance et de confort de conduite, ce qui en faisait un choix prisé des amateurs. Au cours de sa période de production, la ZL 800 a connu des avancées significatives. Alors que les modèles de 2001 étaient à carburateur, l'injection électronique de carburant (EFI) a été introduite sur certains modèles à partir de 2002, offrant une meilleure réponse à l'accélérateur et des démarrages plus fiables par temps froid. Parmi les versions notables, on retrouvait la ZL800 ESR (démarrage électrique et marche arrière) et la ZL800 EFI SS (injection électronique de carburant, suspension intelligente), qui procurait une expérience de conduite améliorée grâce à son système de suspension avancé. La cylindrée de base du moteur de 785 cm³ est restée constante, mais l'adoption de l'EFI et de la suspension intelligente a marqué des étapes évolutives clés pour la gamme ZL 800. Foire aux questions :
Q : Comment savoir quelles pièces sont compatibles avec ma motoneige Arctic Cat ZL 800 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Système d'huile (moteur 2 temps) | Vérification régulière | Le ZL 800 utilise un système d'injection d'huile. Remplir le réservoir d'huile 2 temps recommandé. Après un long entreposage, utiliser un mélange essence/huile 100:1 pour le premier plein en complément du système d'injection. |
| Courroie d'entraînement | Inspection régulière | Inspecter pour fissures et déchirures, remplacer si endommagée ou usée (durée de vie estimée entre 2 400 et 4 800 km). Une nouvelle courroie nécessite une période de rodage de 40 km à 3/4 de l'accélérateur maximum. Vérifier l'ajustement après 30 minutes d'opération. |
| Bougie d'allumage | 50 heures ou 6 400 km ou 12 mois | Inspecter, ajuster l'écartement ou nettoyer si nécessaire, remplacer si endommagée. |
| Filtre à air | Selon l'utilisation | Nettoyer le filtre à air. Entretenir lorsque l'indicateur de restriction du filtre à air s'allume. |
| Liquide de refroidissement | Vérification régulière, remplacement tous les 2 ans | Vérifier le niveau, inspecter les boyaux et connexions pour toute détérioration. Ajouter du liquide correctement mélangé si nécessaire. |