Rehausseur pivotant PowerMadd à hauteur réglable pour motoneige for Ski-Doo Formula MX 470 Snowmobile
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Retour facile
Description
CARACTÉRISTIQUES
- Relever ou abaisser le guidon jusqu'à 7,6 cm
- Passer du boondocking debout à la conduite sur sentiers
- Partager une motoneige avec quelqu'un qui préfère une hauteur de guidon différente
- Facile à installer sur tout poteau de direction de type T, large ou étroit
- Le poteau de direction à dessus plat nécessite un adaptateur de pivot, ce qui ajoute 3,2 cm de hauteur
- Hauteur minimale 12,7 cm, hauteur maximale 20,3 cm
- La hauteur est mesurée du centre du guidon au centre du poteau de direction.
Note : Si vous possédez un Ski Doo Gen 4 et rencontrez un problème d'ajustement avec la colonne montante réglable, appelez le 651.462.8465 pour une pièce de rechange gratuite.
Note : Ces rehausses ne sont pas compatibles avec les colliers de serrage supérieurs d'origine du Ski Doo G4 nécessaires pour la sangle de maintien OEM. La réinstallation de la sangle de maintien OEM n'est pas possible une fois la rehausse installée.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 45591
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Formula MX 470 Snowmobile (1985-1995)
Le Ski-Doo Formula MX 470 était une motoneige populaire produite de 1985 à 1995. Il était reconnu pour son moteur Rotax, dont la cylindrée oscillait constamment entre 462cc et 463cc (souvent arrondie à 470cc), offrant un couple puissant à bas et moyen régimes. Le modèle de 1985 s'est distingué en introduisant la suspension avant indépendante (IFS) sur une motoneige Ski-Doo grand public. Bien que le moteur Rotax de 462cc/463cc soit resté largement constant en termes de cylindrée, le Formula MX a bénéficié d'améliorations de suspension. Le système DSA (Direct Shock Action) a été introduit vers 1994, et en 1995, il intégrait une suspension arrière C-7 améliorée et la suspension avant indépendante DSA. Les versions comprenaient le Formula MX standard, une version à chenille longue (LT), et plus tard, certaines variantes MXZ utilisaient également le moteur 470cc. Il n'y a pas eu de changements majeurs de cylindrée du moteur « 470 » en milieu de cycle. Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Ski-Doo Formula MX 470? R: Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page pour confirmer la compatibilité exacte avec votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Courroie d'entraînement | Inspection toutes les 50 heures | Durée de vie estimée entre 2 400 et 4 800 km. Période de rodage de 15 à 25 km pour une nouvelle courroie. |
| Liquide de refroidissement | Vérification avant chaque sortie; remplacement tous les 2 ans | Vérifier le niveau à froid. Applicable aux modèles à refroidissement liquide. |
| Liquide de frein | Remplacement tous les 2 ans |