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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Relever ou abaisser le guidon jusqu'à 7,6 cm
- Passer du boondocking debout à la conduite sur sentiers
- Partager une motoneige avec quelqu'un qui préfère une hauteur de guidon différente
- Facile à installer sur tout poteau de direction de type T, large ou étroit
- Le poteau de direction à dessus plat nécessite un adaptateur de pivot, ce qui ajoute 3,2 cm de hauteur
- Hauteur minimale 12,7 cm, hauteur maximale 20,3 cm
- La hauteur est mesurée du centre du guidon au centre du poteau de direction.
Note : Si vous possédez un Ski Doo Gen 4 et rencontrez un problème d'ajustement avec la colonne montante réglable, appelez le 651.462.8465 pour une pièce de rechange gratuite.
Note : Ces rehausses ne sont pas compatibles avec les colliers de serrage supérieurs d'origine du Ski Doo G4 nécessaires pour la sangle de maintien OEM. La réinstallation de la sangle de maintien OEM n'est pas possible une fois la rehausse installée.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 45591
Informations sur le véhicule
Arctic Cat ZR 600 Snowmobile (1998-2026)
La motoneige Arctic Cat ZR 600, un modèle de haute performance, a été un incontournable dans le segment des sentiers de 1998 à 2026. Tout au long de sa production, elle a constamment été équipée d'un moteur de 599 cm³, évoluant de manière significative pour offrir une puissance et une maniabilité améliorées. Initialement lancée en 1998, la ZR 600 EFI était dotée d'un moteur bicylindre de 599 cm³, reconnu pour son couple élevé. Cette première génération a vu des variantes comme la ZR 600 2K de 2000 avec des améliorations de performance. De 2003 à 2013, les modèles ZR 600 grand public dédiés étaient moins courants, bien que des moteurs de 599 cm³ aient continué d'être utilisés dans d'autres motoneiges Arctic Cat et dans la Sno Pro 600 axée sur la course. Une évolution majeure a eu lieu en 2014 avec l'introduction de la ZR 6000, propulsée par le nouveau moteur bicylindre EFI C-TEC2 de 599 cm³, délivrant constamment 125 chevaux. Ce moteur a reçu d'autres améliorations en 2019, et le système d'embrayage ADAPT CVT a été adopté en 2022. Le changement majeur le plus récent est survenu en 2024 avec le châssis révolutionnaire CATALYST, qui a optimisé l'ergonomie du pilote et abaissé le centre de gravité, ramenant la désignation du modèle à ZR 600. Q : Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon modèle spécifique de ZR 600 ?
R : Veuillez utiliser le sélecteur d'année et de version sur cette page pour confirmer la compatibilité avec votre Arctic Cat ZR 600 exact.