Relais de différentiel arrière "Turf Mode" All Balls UTV pour Polaris for Polaris Ranger Crew 570 Side-by-Side
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Description
Améliorez la polyvalence et la performance de votre UTV Polaris avec un relais de différentiel arrière en mode gazon All Balls. Conçu spécifiquement pour les modèles Polaris, ce relais de haute qualité assure un fonctionnement fluide et fiable de votre mode gazon, permettant une distribution de puissance contrôlée et précise aux roues arrière. Le mode gazon est essentiel pour protéger les terrains sensibles, tels que les pelouses ou les terrains de golf, en réduisant le patinage des roues et en prévenant les dommages. Notre relais est conçu pour résister aux rigueurs des conditions hors route, offrant durabilité et performance à long terme. Facile à installer, il restaure la capacité de votre UTV à basculer sans effort entre le mode économie de gazon et le mode pleine traction. Optez pour notre relais de différentiel arrière en mode gazon pour des transitions plus fluides, un contrôle amélioré du véhicule et la tranquillité d'esprit que procure le maintien de l'intégrité de votre UTV et du terrain qu'il traverse.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 25-5001
Informations sur le véhicule
Polaris Ranger Crew 570 Side-by-Side (2014-2026)
Le Polaris Ranger Crew 570, un véhicule utilitaire côte-à-côte polyvalent, est un incontournable du marché des VCC de 2014 à 2026. Durant cette période, il a toujours été équipé d'un moteur de 567 cm³, offrant des performances fiables pour le travail et les loisirs. Bien que la cylindrée du moteur soit restée constante, la puissance a connu une augmentation initiale, passant de 40 ch en 2014 à 44 ch à partir de 2015. Des mises à jour importantes ont eu lieu en 2022 avec l'introduction de la gamme SP 570, apportant un nouveau style, une benne plus grande, un hayon redessiné, un embrayage amélioré et des composants de suspension sans entretien. Les versions haut de gamme ont également bénéficié d'une batterie et d'un stator améliorés. Les modèles 2026 poursuivent cette évolution avec de nouvelles plaques de protection intégrales de série, des rétroviseurs redessinés et des matériaux intérieurs raffinés, améliorant la durabilité et le confort. Diverses versions, incluant EPS, Premium et NorthStar Edition, ainsi que des configurations à 4 et 6 places, ont été offertes pour répondre à des besoins variés. Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Polaris Ranger Crew 570 spécifique? R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page afin de trouver les pièces adaptées à votre modèle exact.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Rodage: 25 h ou 400 km; Régulier: 100 h, 12 mois ou 1 600 km | Le service de rodage peut varier (huile et filtre seulement pour 2022 SP 570; fluides de boîte de vitesses et de carters pour 2023 SP 570). Changer le filtre à chaque vidange d'huile. Certains modèles peuvent recommander 50 h. |
| Filtre à air | Inspection et remplacement au besoin | Vérifier plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou boueuses, potentiellement chaque semaine. |
| Courroie d'entraînement | Inspection et remplacement au besoin | Inspecter tous les 200 h, 24 mois ou 3 200 km. |
| Bougies d'allumage | Inspection et remplacement au besoin | Inspecter et remplacer tous les 100 h, 12 mois ou 1 600 km. |
| Liquide de refroidissement | Remplacement tous les 5 ans | Inspecter le niveau et les fuites régulièrement. Tester la pression annuellement. |