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Description
Ressort de suspension de remplacement de qualité OEM. Robuste pour les applications Moto-Ski.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 04-309
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Olympique 400 Snowmobile (1973-1974)
Le Ski-Doo Olympique 400, offert de 1973 à 1974, était une motoneige populaire propulsée par un moteur Rotax de 401 cm³. Le modèle 1973 développait 20 chevaux, une puissance très probablement identique pour 1974 étant donné la cylindrée et la configuration moteur similaires. Ces modèles utilisaient un carburateur HR-134A, notamment à partir de la fin de 1973, et nécessitaient de l'essence super.
Aucune rupture de génération majeure n'a été identifiée entre 1973 et 1974. Les changements se sont limités à des mises à jour mineures, comme la standardisation du carburateur HR-134A. Les versions comprenaient l'Olympique 400 et le 400E (démarrage électrique) en 1973. En 1974, la gamme s'est élargie avec les 400, 400S, 400E et 400ES, où 'E' indique toujours le démarrage électrique et 'S' suggère une édition plus sportive.
FAQ : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma motoneige ? Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition disponible sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Moteur deux temps à prémélange. Ratio essence/huile : 20:1 pour 1970-1973, 40:1 pour 1974. Pas de filtre à huile. | |
| Bougie d'allumage | Inspection et remplacement réguliers recommandés pour les moteurs deux temps. Type HR-134A. | |
| Courroie d'entraînement | Vérifier tous les 50 h | La durée de vie peut varier de 2 400 km à 4 800 km. |
| Filtre à air | Composant standard, nettoyage ou remplacement régulier attendu. | |
| Liquide de refroidissement | Modèle généralement refroidi par ventilateur, n'utilise pas de liquide de refroidissement. |