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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Conçues pour les embrayages secondaires B.O.S.S. d'Arctic Cat
- Le ressort de compression de l'embrayage B.O.S.S. d'Arctic Cat doit pivoter dans l'araignée au fur et à mesure que l'embrayage change de vitesse. Vous pouvez considérablement réduire le frottement du ressort avec le kit de rondelles en Delrin. Les rondelles glissantes en Delrin se placent sur le ressort là où il repose dans l'araignée.
- Vendu en paquet de 3
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 930650
Informations sur le véhicule
Polaris RMK 900 Snowmobile (2005-2026)
Le Polaris RMK 900, produit de 2005 à 2026, est une motoneige de montagne réputée pour sa puissance et ses capacités en neige profonde. Cette gamme a connu des évolutions significatives en termes de motorisation et de plateforme, avec une histoire marquée par une interruption notable de son moteur 900cc. Les modèles 2005 et 2006 étaient équipés d'un moteur Liberty 2 temps de 866cc avec injection Cleanfire, offrant plus de 130 ch. Ces premières versions, construites sur le châssis IQ, étaient disponibles avec diverses longueurs de chenille (151, 159, 166 pouces) et incluaient une édition Dragon en 2006. Cependant, des problèmes de qualité moteur et des rappels ont conduit à l'arrêt de cette motorisation après 2006. Le moteur 900cc a été retiré de la gamme RMK pendant une longue période, de 2007 à 2022, Polaris se concentrant sur d'autres cylindrées. La classe 900cc a fait son retour vers 2023, non pas sous l'appellation directe "RMK 900", mais avec les moteurs Patriot 9R (899cc, environ 175 ch) et Patriot Boost (850cc turbocompressé, environ 180-185 ch). Ces motoneiges sont construites sur la plateforme MATRYX, offrant une maniabilité améliorée, et sont proposées dans des versions comme le KHAOS Slash et le PRO RMK Slash, avec diverses options de chenille. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Polaris RMK 900?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile et filtre moteur | Initialement après 25 heures, puis tous les 1 600 km ou 100 heures | Le premier changement est souvent recommandé après la période de rodage. |
| Courroie d'entraînement | Inspection régulière, remplacement au besoin | Vérifier l'usure, le routage et la sécurité. |
| Bougies d'allumage | Inspection et remplacement périodiques | |
| Filtre à air | Vérification, nettoyage ou remplacement régulier | |
| Liquide de refroidissement | Inspection régulière du niveau, rinçage/remplacement selon le manuel |