Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Faites l'expérience d'une durabilité et d'une précision inégalées avec un joint à rotule haute performance All Balls pour VTT/UTV. Conçu pour une résistance supérieure, ce joint à rotule est conçu pour améliorer le système de direction et de suspension de votre véhicule, offrant une maniabilité plus souple et une stabilité accrue sur tous les terrains. Doté d'une conception acier sur acier, notre joint à rotule haute performance assure une fiabilité à long terme et réduit les besoins d'entretien, même dans les conditions tout-terrain les plus difficiles. Investissez dès aujourd'hui dans un joint à rotule haute performance All Balls pour améliorer le contrôle, la sécurité et la qualité de conduite globale de votre véhicule. Rehaussez vos aventures tout-terrain grâce aux performances et à la fiabilité exceptionnelles de notre joint à rotule haute performance.
CARACTÉRISTIQUES
- Les rotules robustes présentent une conception acier sur acier avec un capuchon réglable et un graisseur.
- Le capuchon d'extrémité réglable permet de compenser le jeu à mesure que la rotule s'use.
- Le graisseur permet de lubrifier le joint, prolongeant ainsi sa durée de vie.
- Le boîtier en acier robuste est 45 % plus épais que celui d'origine.
- Le kit de rotule est vendu à l'unité.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 42-1009-HP
Informations sur le véhicule
Honda Rincon 680 ATV (2006-2023)
Le Honda Rincon 680 est un véhicule tout-terrain (VTT) robuste produit de 2006 à 2023. Reconnu pour sa fiabilité et ses performances, il est équipé d'un moteur monocylindre quatre temps de 675 cm3, refroidi par liquide, à soupapes en tête (OHV) et à carter semi-sec, délivrant constamment environ 38 chevaux. Sa transmission automatique à 3 vitesses de type automobile avec convertisseur de couple hydraulique et sa suspension arrière entièrement indépendante offrent une conduite souple et performante sur divers terrains. Une mise à jour majeure a eu lieu en 2006, marquant la deuxième génération du Rincon. Cela comprenait une augmentation de la cylindrée du moteur de 649 cm3 à 675 cm3 et l'introduction de l'injection de carburant programmée (PGM-FI), remplaçant le carburateur pour un démarrage et des performances améliorés. Ces changements ont entraîné une augmentation d'environ sept pour cent de la puissance maximale et de huit pour cent du couple. D'autres améliorations incluaient des freins à disque avant, un capteur de renversement et un système d'échappement amélioré. Tout au long de sa production, le Rincon 680 a été principalement proposé sous la désignation TRX680FA, avec des variations principalement au niveau des couleurs. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Honda Rincon 680?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page pour confirmer la compatibilité avec l'année de votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 160 km ou 20 heures (premier); 1 000 km ou 100 heures (subséquent) | Remplacer le filtre à chaque vidange d'huile. |
| Filtre à air | Nettoyer tous les 1 000 km ou 100 heures; Remplacer tous les 19 000 km | Remplacer plus tôt si utilisé dans des conditions poussiéreuses ou difficiles. |
| Bougie d'allumage | 1 000 km ou 100 heures | Inspecter, nettoyer, ajuster ou remplacer si nécessaire (dépôts, corrosion, encrassement). |
| Liquide de refroidissement | 96 000 km ou 5 ans; ou tous les 2 ans | Vidanger et remplir. Utiliser un antigel/liquide de refroidissement Honda Type 2 ou équivalent sans silicate. |