Rotule haute performance All Balls

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1003-3380 (N° FAB : 42-1009-HP)
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Rotule haute performance All Balls for Kawasaki Teryx4 800 Side-by-Side

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SKU :1003-3380

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Description

Faites l'expérience d'une durabilité et d'une précision inégalées avec un joint à rotule haute performance All Balls pour VTT/UTV. Conçu pour une résistance supérieure, ce joint à rotule est conçu pour améliorer le système de direction et de suspension de votre véhicule, offrant une maniabilité plus souple et une stabilité accrue sur tous les terrains. Doté d'une conception acier sur acier, notre joint à rotule haute performance assure une fiabilité à long terme et réduit les besoins d'entretien, même dans les conditions tout-terrain les plus difficiles. Investissez dès aujourd'hui dans un joint à rotule haute performance All Balls pour améliorer le contrôle, la sécurité et la qualité de conduite globale de votre véhicule. Rehaussez vos aventures tout-terrain grâce aux performances et à la fiabilité exceptionnelles de notre joint à rotule haute performance.

CARACTÉRISTIQUES
  • Les rotules robustes présentent une conception acier sur acier avec un capuchon réglable et un graisseur.
  • Le capuchon d'extrémité réglable permet de compenser le jeu à mesure que la rotule s'use.
  • Le graisseur permet de lubrifier le joint, prolongeant ainsi sa durée de vie.
  • Le boîtier en acier robuste est 45 % plus épais que celui d'origine.
  • Le kit de rotule est vendu à l'unité.
Spécifications techniques
  • MFG. Part Number 42-1009-HP
Informations sur le véhicule

Kawasaki Teryx4 800 Side-by-Side (2014-2026)

Le Kawasaki Teryx4 800, un côte-à-côte robuste à quatre places, est un incontournable du segment utilitaire-récréatif de 2014 à 2026. Reconnu pour sa durabilité et ses capacités hors route, ce modèle est propulsé par un moteur bicylindre en V de 783 cm³ à refroidissement liquide, offrant constamment un couple de 47 lb-pi. Une mise à jour majeure en 2014 a introduit le moteur de 783 cm³ (contre 749 cm³ auparavant), un nouveau châssis « Double-X », des amortisseurs Fox Podium et la direction assistée électrique (EPS) de série. À partir de 2015, le moteur et le châssis de base sont restés les mêmes, les années suivantes présentant principalement des rafraîchissements esthétiques, de nouvelles couleurs et l'introduction de versions spécialisées comme les modèles « S », qui offrent une suspension à grand débattement et une garde au sol améliorée. Les versions incluent Base, Camo, Édition Limitée (LE) et Édition Spéciale (SE). Q : Comment savoir quelles pièces conviennent à mon Teryx4 800 spécifique ?

R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.

Maintenance

ComposantIntervalleDétails
Premier entretien (rodage)20 heures ou 200 kmInclut des vérifications initiales et un changement d'huile moteur et de filtre.
Huile moteur et filtre à huileChaque 50 heures, 1 000 km ou 6 moisLe filtre à huile doit être remplacé en même temps que l'huile. Huile recommandée : SAE 10W-40 (API SG, SH, SJ, SL ou SM avec JASO MA, MA1 ou MA2). Capacité : 3,6 L avec remplacement du filtre.
Filtre à airInspecter/Nettoyer chaque 50 heures ou 1 000 kmNettoyage ou remplacement plus fréquent nécessaire en conditions poussiéreuses.
Courroie d'entraînement CVTInspecter chaque 200 heures ou 4 000 km
Bougies d'allumageInspecter chaque 100 heures ou 2 000 km; Remplacer chaque 200 heures ou 6 400 kmType standard : NGK CPR7EA-9, écartement 0,8–0,9 mm.
Liquide de refroidissementChanger/Rincer chaque 2 ans ou 200 heures/6 400 kmCapacité : 4,0 L. Utiliser un mélange 50/50 d'antigel permanent (éthylène glycol avec inhibiteurs de corrosion) et d'eau.

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