Rotule haute performance All Balls

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1003-3380 (N° FAB : 42-1009-HP)
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Rotule haute performance All Balls for Polaris Ranger Crew 800 Side-by-Side

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SKU :1003-3380

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Description

Faites l'expérience d'une durabilité et d'une précision inégalées avec un joint à rotule haute performance All Balls pour VTT/UTV. Conçu pour une résistance supérieure, ce joint à rotule est conçu pour améliorer le système de direction et de suspension de votre véhicule, offrant une maniabilité plus souple et une stabilité accrue sur tous les terrains. Doté d'une conception acier sur acier, notre joint à rotule haute performance assure une fiabilité à long terme et réduit les besoins d'entretien, même dans les conditions tout-terrain les plus difficiles. Investissez dès aujourd'hui dans un joint à rotule haute performance All Balls pour améliorer le contrôle, la sécurité et la qualité de conduite globale de votre véhicule. Rehaussez vos aventures tout-terrain grâce aux performances et à la fiabilité exceptionnelles de notre joint à rotule haute performance.

CARACTÉRISTIQUES
  • Les rotules robustes présentent une conception acier sur acier avec un capuchon réglable et un graisseur.
  • Le capuchon d'extrémité réglable permet de compenser le jeu à mesure que la rotule s'use.
  • Le graisseur permet de lubrifier le joint, prolongeant ainsi sa durée de vie.
  • Le boîtier en acier robuste est 45 % plus épais que celui d'origine.
  • Le kit de rotule est vendu à l'unité.
Spécifications techniques
  • MFG. Part Number 42-1009-HP
Informations sur le véhicule

Polaris Ranger Crew 800 Side-by-Side (2010-2014)

Le Polaris Ranger Crew 800, offert de 2010 à 2014, est un côte-à-côte utilitaire robuste conçu pour les tâches exigeantes et le transport de groupe. Pendant la majeure partie de sa production, il était propulsé par un moteur bicylindre en ligne de 760 cm3 (760cc) à 4 temps, refroidi par liquide, développant 40 chevaux. Cette plateforme a bénéficié d'améliorations telles que l'introduction d'une suspension avant à double bras triangulaire et une ergonomie améliorée en 2010, ainsi que la disponibilité croissante de la direction assistée électronique (EPS) sur diverses versions. Un point notable pour cette génération est une divergence potentielle concernant le moteur en 2014. Alors que de nombreuses sources indiquent toujours le moteur de 760 cm3 pour le Ranger Crew 800, certaines mentionnent un moteur de 567 cm3 pour certains modèles de 2014. Cela suggère une variation possible des options de moteur ou une incohérence de données pour cette année spécifique, plutôt qu'une refonte complète de la plateforme. FAQ:

Q: Ce produit est-il compatible avec mon Polaris Ranger Crew 800?

R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.

Maintenance

ComposantIntervalleDétails
Huile moteur et filtre à huileRodage : 25 h, 800 km ou 1 mois (premier des termes atteint). Régulier : 100 h, 1 600 km ou 12 mois (premier des termes atteint).Le filtre doit toujours être remplacé lors de chaque vidange d'huile. Le service de rodage est un service unique.
Filtre à airInspection/Remplacement : 100 h, 1 600 km ou 12 mois (premier des termes atteint).Inspecter et remplacer si nécessaire. Nettoyer plus fréquemment en conditions sévères (poussière, boue, humidité). Ne pas nettoyer l'élément principal, le remplacer.
Bougies d'allumageInspection/Remplacement : 100 h, 1 600 km ou 12 mois (premier des termes atteint).Inspecter et remplacer si nécessaire. L'état de la bougie peut indiquer le fonctionnement du moteur.
Courroie d'entraînementInspection : 100 h ou 6 mois (premier des termes atteint). Remplacement : 1 600 km à 2 400 km.Inspecter pour les signes d'usure (fissures, effilochage, amincissement, bruit). Remplacer si usée.
Liquide de refroidissementRemplacement : Tous les 5 ans.Inspecter le système de refroidissement pour les fuites et fissures. Vérifier la concentration du liquide saisonnièrement et tester la pression annuellement. Maintenir le niveau entre les marques min/max.

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