Roue complète Tusk Impact
1044-9464 (N° de fab. : 01-MF16021-1WB)
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Roue complète Tusk Impact for GAS GAS EX 300 Dirt Bike
Roue complète Tusk Impact for GAS GAS EX 300 Dirt Bike
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SKU :1044-9464
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Description
La roue complète Tusk Impact est une roue de motocross et une roue de moto tout-terrain de qualité. Cette roue de moto est fabriquée à partir des meilleurs matériaux et d'un savoir-faire artisanal pour garantir durabilité et performance. Pré-assemblée et prête à l'emploi ; comprend la jante, les rayons, le moyeu, les roulements, les joints d'étanchéité et les entretoises.
CARACTÉRISTIQUES
- Plusieurs options de couleurs disponibles pour s'adapter au mieux à votre moto ! (vendu séparément)
- Jante noire/rayon argenté/moyeu bleu
- Ensemble de roues haute performance pour le motocross et la course tout-terrain.
- La roue pré-assemblée est complète avec jante, rayons, moyeu, roulements, joints et entretoises.
- La jante anodisée est fabriquée en aluminium 7050 T-6 pour être la plus solide du marché.
- Le moyeu est forgé (non moulé) en aluminium 6061 T-6 et usiné CNC pour un ajustement précis, une résistance accrue, une économie de poids maximale et un look d'usine.
- Les rayons sont fabriqués en acier inoxydable 304 de qualité
- L'ensemble de roues est complet avec des roulements étanches de haute qualité, des joints et des entretoises de roue anodisées dures.
- "Les roues étaient incroyablement bonnes. C'est la valeur du siècle en matière de roues de motocross." - Motocross Action Magazine.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 01-MF16021-1WB
Informations sur le véhicule
GAS GAS EX 300 Dirt Bike (2021-2026)
La GASGAS EX 300 (2021-2026) est une moto hors route haute performance, à moteur 2 temps, refroidie par liquide et à injection de carburant, conçue pour la course de cross-country. Avec une cylindrée constante de 293,2 cm³, elle offre un couple large et exploitable ainsi qu'une puissance de pointe élevée, en faisant une concurrente redoutable dans sa catégorie. La désignation « EX » souligne sa vocation dédiée aux disciplines de cross-country. Les modèles 2021-2023 étaient équipés d'un moteur TPI de 292 cm³ avec injection d'huile, d'un cadre en chrome-molybdène et d'une suspension WP Xact. Un remaniement majeur a eu lieu en 2024, introduisant un moteur, un châssis et une suspension entièrement repensés, ces améliorations étant largement reconduites en 2025. Pour 2026, l'EX 300 a bénéficié de raffinements supplémentaires, notamment de nouvelles jantes noires, des pneus Dunlop Geomax AT82 et le passage aux composants Braktec pour les freins et l'embrayage, en remplacement de Brembo. Malgré ces mises à jour, le moteur de 293,2 cm³ et le système d'injection de carburant sont restés constants. FAQ :
Q: Tous les modèles GASGAS EX 300 de 2021 à 2026 sont-ils identiques ?
R: Non, des mises à jour importantes ont eu lieu, notamment en 2024 et 2026. Pour garantir la compatibilité avec votre année-modèle spécifique, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Vidange d'huile moteur | Toutes les 10 heures (utilisation récréative) ou 5 heures (utilisation agressive/course) | |
| Remplacement du filtre à huile | À chaque vidange d'huile ou toutes les deux vidanges | Plus fréquemment en conditions agressives. |
| Nettoyage et inspection du filtre à air | Toutes les 15 heures (utilisation récréative) ou 5-10 heures (utilisation agressive/poussiéreuse) | Plus fréquent en environnements poussiéreux ou boueux. |
| Remplacement de la bougie d'allumage | Toutes les 50 heures | |
| Vérification du niveau de liquide de refroidissement | Toutes les 30 heures | Inspecter les boyaux pour les fuites. |
| Vidange du liquide de refroidissement | Annuellement | |
| Inspections des soupapes | Toutes les 30 heures (utilisation récréative) ou 15 heures (utilisation agressive/course) | |
| Inspections du haut moteur (piston, segments, cylindre) | Toutes les 50-60 heures (utilisation récréative) ou 30 heures (utilisation agressive/course) | |
| Inspections du bas moteur (vilebrequin, roulements) | Toutes les 100-120 heures (utilisation récréative) ou 60 heures (utilisation agressive/course) |
Les intervalles d'entretien sont des lignes directrices générales. Consultez toujours le manuel du propriétaire officiel de votre modèle pour des informations précises.