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Description
Un design dominant qui maîtrise la route. Ce design puissant, hexagonal et à huit rayons exprime le caractère et la nature de l'ambition de son conducteur. Utilisant le mélange d'alliages d'aluminium exclusif et technologiquement avancé de Bullite, le RULER est élégant et atteint l'équilibre parfait entre résistance à la traction et légèreté pour affronter tous les terrains que vous choisissez de défier. Le RULER est disponible dans une finition gris anthracite accentuée par le Beadlock rouge emblématique de Bullite qui fera tourner les têtes.
Préparez-vous à dominer la concurrence, le RULER offre une traction maximale pour une conduite performante.
CARACTÉRISTIQUES
- Anneau de Beadlock forgé
- Huit rayons classiques
- Formé par flux
- Boulons amovibles sur le rebord
- Tiges de valve incluses
Spécifications techniques
- MFG. Part Number BT031470461013
Informations sur le véhicule
Polaris Xpedition 425 ATV (2000-2002)
Le Polaris Xpedition 425, produit de 2000 à 2002, était un VTT robuste doté d'un moteur constant de 425 cm³, 4 temps, refroidi par liquide et monocylindre pour toutes les années modèles. Durant cette période, il était offert en un seul modèle sans niveaux de finition distincts, les différences se limitant principalement aux couleurs de carrosserie et aux autocollants. Aucune modification significative de génération ou de moteur n'a été signalée pour le Xpedition 425 entre 2000 et 2002. Un événement notable fut un rappel touchant environ 12 000 VTT de ces années en raison de vis dans la transmission manuelle à 5 vitesses pouvant se desserrer, ce qui risquait de bloquer les roues arrière. Ce problème a été corrigé par Polaris. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de la compatibilité des pièces pour mon Polaris Xpedition 425?
R: Utilisez notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour trouver les pièces exactes pour votre modèle 2000-2002.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Rodage: 25 heures, 800 km ou 1 mois (premier des trois termes atteint). Entretien régulier: 50 heures, 1 600 km ou annuellement (premier des trois termes atteint). | Le filtre doit toujours être changé avec l'huile. Le rodage est un service unique. |
| Courroie d'entraînement | Inspection régulière. Certaines recommandations suggèrent une inspection à 800 km, puis tous les 1 600 km ou annuellement. | Remplacer au besoin. |
| Bougie d'allumage | Inspection/remplacement tous les 3 200 km ou tous les 2 ans. | Remplacer au besoin. |
| Filtre à air | Inspection/nettoyage avant chaque sortie. | Remplacer au besoin. S'assurer de la bonne installation du filtre et du couvercle du boîtier, inspecter et nettoyer les conduits et les grilles. |
| Liquide de refroidissement | Inspection saisonnière (force), test de pression annuel, vérification des niveaux et fuites. Remplacement tous les 60 mois ou 5 ans. | Ajouter du liquide si nécessaire. |