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Description
Un design dominant qui maîtrise la route. Ce design puissant, hexagonal et à huit rayons exprime le caractère et la nature de l'ambition de son conducteur. Utilisant le mélange d'alliages d'aluminium exclusif et technologiquement avancé de Bullite, le RULER est élégant et atteint l'équilibre parfait entre résistance à la traction et légèreté pour affronter tous les terrains que vous choisissez de défier. Le RULER est disponible dans une finition gris anthracite accentuée par le Beadlock rouge emblématique de Bullite qui fera tourner les têtes.
Préparez-vous à dominer la concurrence, le RULER offre une traction maximale pour une conduite performante.
CARACTÉRISTIQUES
- Anneau de Beadlock forgé
- Huit rayons classiques
- Formé par flux
- Boulons amovibles sur le rebord
- Tiges de valve incluses
Spécifications techniques
- MFG. Part Number BT031470461013
Informations sur le véhicule
Can-Am Maverick Max 1000 Side-by-Side (2013-2018)
Le Can-Am Maverick Max 1000, offert de 2013 à 2018, est un côte-à-côte quatre places puissant conçu pour les aventures hors route. Tous les modèles de cette période étaient équipés d'un moteur Rotax V-twin de 976 cm³, constamment désigné sous le nom de 1000R. Initialement, les versions atmosphériques développaient 101 chevaux, offrant une performance solide pour divers terrains. Une évolution majeure a eu lieu avec l'introduction du moteur turbocompressé fin 2015 pour l'année modèle 2016. Cette amélioration a porté la puissance à 131 chevaux, augmentant les capacités du Maverick Max grâce à des caractéristiques comme des injecteurs plus grands et une transmission CVT recalibrée. La direction assistée dynamique (DPS) est également devenue disponible sur certains modèles à partir de 2014, améliorant la maniabilité. Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Maverick Max 1000 ?
R : Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page. Cela filtrera les pièces spécifiquement pour la configuration de votre véhicule.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | 100 heures, 6 mois ou 1 600 km | Premier changement après 1 mois (rodage). |
| Filtre à air | 50 heures, 6 mois ou 800 km | Inspecter et remplacer plus tôt si conditions poussiéreuses. |
| Bougies d'allumage | 400 heures, 2 ans ou 6 400 km | Vérifications périodiques recommandées. |
| Courroie d'entraînement | 100 heures, 12 mois ou 1 600 km | Inspecter pour fissures, effilochage, glaçage et tension. |
| Liquide de refroidissement | 5 ans | Vérifier le niveau régulièrement. |