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Description
Excessivement raffinée et hautement aérodynamique. Cette jante élégante et axée sur la performance à seize rayons est l'incarnation de l'ingénierie allemande à son meilleur. Surconçue et fabriquée avec précision pour une maniabilité d'une grande acuité, vous découvrirez des performances record sans précédent tout en restant élégant avec la RIDER. Essentielle pour toute sortie, la RIDER est disponible dans la finition gris fusil classique et le Beadlock rouge emblématique.
Compatible avec tous les pneus tout-terrain, la RIDER offre une traction maximale dans des conditions de conduite performantes.
CARACTÉRISTIQUES
- Seize rayons en forme de Y
- Finitions personnalisées disponibles
- Boulons amovibles sur la lèvre
- Tiges de valve incluses
Spécifications techniques
- MFG. Part Number BT051470461013
Informations sur le véhicule
Polaris Ranger 325 Side-by-Side (2015-2016)
Le Polaris Ranger 325, un véhicule utilitaire côte-à-côte robuste, a été offert pour les années modèles 2015 et 2016. Conçu pour la polyvalence et la fiabilité, il était propulsé par un moteur ProStar monocylindre de 325 cm³ à injection de carburant, développant 31 chevaux. Ce moteur à 4 temps, DACT et refroidi par liquide, a maintenu des spécifications constantes tout au long de cette période. Pour les années 2015 et 2016, le Ranger 325 n'a connu aucune rupture de génération ou modification majeure du moteur. Le modèle 2016 était essentiellement une reconduction du modèle 2015, conservant les mêmes caractéristiques de performance. La principale version offerte était le Ranger ETX, parfois désigné comme le modèle « Base » en 2016, sans différence significative. FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec mon Polaris Ranger 325 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre véhicule.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 400 km ou 25 heures (rodage); 1 600 km, 100 heures ou 6 mois (régulier) | Changer le filtre à chaque vidange. Certains guides Polaris suggèrent 800 km ou 25 heures pour le rodage, et 1 600 km, 50 heures ou 1 an pour l'entretien régulier sur d'autres modèles. |
| Courroie d'entraînement | 800 km ou 6 mois (inspection) | Inspecter et ajuster. Remplacer au besoin. Certains guides suggèrent 100 heures ou 6 mois pour l'inspection. |
| Bougie d'allumage | 3 200 km ou 2 ans | Inspecter et remplacer au besoin. |
| Filtre à air | Avant chaque sortie | Inspecter et nettoyer plus souvent en conditions poussiéreuses ou boueuses. Remplacer au besoin. |
| Liquide de refroidissement | 800 km ou 6 mois (inspection); 8 000 km ou 5 ans (vidange) | Inspecter le niveau, les fuites et la concentration. Tester la pression annuellement. Vidanger le système tous les 8 000 km ou 5 ans. |