Roue en acier 12" Traxion HDX
Noir brillant / 4/110 / 12"x7" 4+3
$80.99
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Roue en acier 12" Traxion HDX for Honda Rancher 350 ATV
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SKU :TW96000007
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Description
Découvrez notre option de jante en acier pour les amateurs de hors-piste. Dotée d'un moyeu léger en forme de D, cette jante est conçue pour offrir robustesse et stabilité sur les terrains accidentés. Les jantes roulées avec précision et les moyeux estampés à haute résistance offrent des performances améliorées par rapport aux jantes d'origine, mais avec un aspect similaire. Le fini thermolaqué noir offre une surface durable et nécessitant peu d'entretien, capable de résister aux conditions difficiles. Cette jante offre un design simple à un prix abordable, ce qui en fait un choix solide pour ceux qui aiment le hors-piste. Chez Traxion Off-Road, nous nous efforçons de fournir des produits fiables à nos clients.
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion commune pour les aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Jante conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- Moyeu léger en forme de D
- Jantes roulées avec précision avec des moyeux estampés à haute résistance; elles sont 35 % plus résistantes que les jantes d'origine
- Fini thermolaqué noir (beaucoup plus robuste et résistant à la corrosion que la peinture standard)
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 12HDX10
Informations sur le véhicule
Honda Rancher 350 ATV (2000-2006)
Le Honda Rancher 350, produit de 2000 à 2006, est un VTT utilitaire et récréatif reconnu pour sa fiabilité. Il est propulsé par un moteur monocylindre quatre temps de 329 cm3, refroidi par air, à soupapes en tête (OHV), à carter sec et monté longitudinalement. Ce moteur a été conçu pour offrir une puissance suffisante pour les tâches quotidiennes et les loisirs. La plateforme mécanique du Rancher 350 est restée pratiquement inchangée de 2000 à 2006. Les principales distinctions entre les modèles résident dans les configurations de transmission et de groupe motopropulseur. Les versions TRX350TM et TRX350 offraient une transmission manuelle à cinq vitesses avec marche arrière, tandis que les TRX350TE et TRX350ES étaient équipées du programme de changement de vitesse électrique (ESP) de Honda, permettant des changements de vitesse par bouton-poussoir. Tous les modèles étaient disponibles en configurations 2x4 et 4x4 et comportaient un embrayage automatique. Un changement esthétique mineur, avec l'introduction de plastiques plus sportifs, a été apporté en 2004, sans affecter les composants mécaniques fondamentaux. FAQ :
Q : Cette pièce est-elle compatible avec mon Honda Rancher 350?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial : 150 km ou 20 h ou 1 mois Chaque 1 000 km ou 100 h ou 6 mois Chaque 2 000 km ou 200 h ou 12 mois | Remplacer l'huile moteur (initial). Remplacer l'huile et le filtre (régulier). Plus fréquent si conditions très poussiéreuses. |
| Filtre à air | Initial : 150 km ou 20 h ou 1 mois Chaque 1 000 km ou 100 h ou 6 mois Chaque 2 000 km ou 200 h ou 12 mois | Inspecter (initial). Nettoyer (régulier). Nettoyer, sécher et huiler. Remplacer si endommagé ou excessivement sale. Plus fréquent si conditions poussiéreuses, sable ou neige. |
| Bougie d'allumage | Initial : 150 km ou 20 h ou 1 mois Chaque 1 000 km ou 100 h ou 6 mois | Inspecter. Nettoyer, ajuster ou remplacer si nécessaire. |
| Liquide de refroidissement | Initial : 150 km ou 20 h ou 1 mois Chaque 1 000 km ou 100 h ou 6 mois Chaque 2 000 km ou 200 h ou 12 mois | Inspecter et remplacer si nécessaire. |
| Courroie d'entraînement | Non applicable | Le Honda Rancher 350 utilise un système d'entraînement par arbre (cardan), et non par courroie. Il n'y a donc pas d'entretien de courroie d'entraînement pour ce modèle. |