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Description
Découvrez notre option de jante en acier pour les amateurs de hors-piste. Dotée d'un moyeu léger en forme de D, cette jante est conçue pour offrir robustesse et stabilité sur les terrains accidentés. Les jantes roulées avec précision et les moyeux estampés à haute résistance offrent des performances améliorées par rapport aux jantes d'origine, mais avec un aspect similaire. Le fini thermolaqué noir offre une surface durable et nécessitant peu d'entretien, capable de résister aux conditions difficiles. Cette jante offre un design simple à un prix abordable, ce qui en fait un choix solide pour ceux qui aiment le hors-piste. Chez Traxion Off-Road, nous nous efforçons de fournir des produits fiables à nos clients.
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion commune pour les aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Jante conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- Moyeu léger en forme de D
- Jantes roulées avec précision avec des moyeux estampés à haute résistance; elles sont 35 % plus résistantes que les jantes d'origine
- Fini thermolaqué noir (beaucoup plus robuste et résistant à la corrosion que la peinture standard)
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 12HDX10
Informations sur le véhicule
Honda Pioneer 520 Side-by-Side (2021-2026)
Le Honda Pioneer 520, disponible de 2021 à 2026, est un véhicule côte à côte utilitaire polyvalent conçu pour le travail et les loisirs. Il est équipé d'un moteur robuste monocylindre quatre temps de 518 cm³ à refroidissement liquide, reconnu pour son couple élevé à bas régime plutôt que pour des chiffres de puissance explicites. Ce moteur est associé à une transmission automatique à cinq vitesses offrant des modes automatique et manuel, avec des palettes de changement de vitesse pour un contrôle accru. L'année modèle 2021 a marqué une évolution significative, remplaçant le Pioneer 500 par un moteur plus puissant de 518 cm³ et introduisant une nouvelle benne utilitaire basculante assistée par vérin, ainsi qu'une cartographie de transmission mise à jour pour des changements de vitesse plus fluides. Pour l'année modèle 2026, Honda a apporté d'autres améliorations de mi-cycle, notamment des rapports de transmission affinés pour une augmentation de 23 % de la vitesse maximale, des changements de vitesse encore plus doux, un rangement sous le siège de série et une meilleure gestion de la chaleur pour améliorer le confort du conducteur. Tout au long de sa production, le Pioneer 520 a été principalement proposé en un seul modèle "de base", les variations se limitant principalement aux options de couleur plutôt qu'à des versions distinctes basées sur les caractéristiques. Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Honda Pioneer 520 ?
R : Utilisez toujours le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre année modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 50 à 100 heures ou au moins une fois par saison de conduite | Raccourcir l'intervalle dans des conditions sévères (boue, poussière, transport lourd, ralenti prolongé). |
| Filtre à air | 50 à 100 heures ou au moins une fois par saison | Inspecter plus fréquemment dans des environnements poussiéreux ou boueux (après chaque sortie). Remplacer s'il est uniformément gris/brun, présente des taches huileuses foncées, des trous ou des déchirures. |
| Bougie d'allumage | Environ 48 000 km (consulter le manuel) | Inspecter l'usure, les fissures ou les éclats de l'isolant, et vérifier l'écartement. L'intervalle précis se trouve dans le manuel du propriétaire. |
| Liquide de refroidissement | 96 000 km ou 5 ans | Le type de liquide et les conditions de conduite peuvent influencer cet intervalle. Se référer au manuel du propriétaire pour la recommandation exacte. |
| Courroie d'entraînement | Non spécifié (consulter le manuel) | Il est crucial de consulter le manuel du propriétaire pour le calendrier officiel d'inspection et de remplacement. |