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Description
Le SS312 rejoint la gamme éprouvée des jantes en alliage SS en tant que l'une des jantes en aluminium monobloc les plus solides, les plus légères et les plus esthétiques du marché actuel!
Principales caractéristiques- Une finition noire mate furtive avec des accents usinés brillants et taillés au diamant, recouverts d'un épais vernis transparent.
- Garantie structurelle à vie ! Si vous la pliez ou la cassez, nous la remplacerons ! Achetez en toute confiance !
- Fabriquée selon le procédé de moulage avancé exclusif d'ITP, selon les spécifications de qualité exactes QS 9000.
- Le cache de roue SS assorti est inclus.
Remarque : Ces jantes ne s'adapteront pas aux modèles équipés de jantes de 14" d'origine ou aux modèles avec des goujons de 12 mm et plus !
REMARQUE : Cet article peut être soumis à des frais d'expédition supplémentaires.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 1228439536B
Informations sur le véhicule
Hisun HS500 Side-by-Side (2014-2022)
Le Hisun HS500, un véhicule utilitaire (VUTT) robuste, a été produit de 2014 à 2022. Durant cette période, il était constamment équipé d'un moteur fiable de 471 cm³ monocylindre, 4 temps OHV, refroidi par liquide, avec injection électronique Delphi (EFI), développant environ 33 chevaux. Ce modèle était principalement offert en une seule configuration bien équipée, sans niveaux de finition distincts. Il n'y a eu aucun changement majeur de génération ou de moteur en milieu de cycle de production entre 2014 et 2022, le modèle 2022 étant un report direct. Les caractéristiques standard incluaient généralement des suspensions indépendantes à double bras triangulaire, un entraînement 4x4 sur demande avec différentiel blocable, une transmission CVT automatique, des freins à disque hydrauliques aux 4 roues, et souvent un treuil de 1 588 kg. Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Hisun HS500 ?
R : Veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 50 heures (initial), puis 50-100 heures ou annuellement | Vérifier le niveau avant chaque sortie. Le remplacement régulier est crucial après le premier changement. |
| Filtre à air | Vérifier toutes les deux utilisations | Nettoyer plus souvent dans des conditions poussiéreuses. Remplacer si nécessaire, ou nettoyer annuellement/toutes les 6 nettoyages. |
| Bougie d'allumage | Au besoin | Inspecter, nettoyer ou remplacer lors de l'entretien général. |
| Courroie trapézoïdale (V-belt) | Inspection régulière | Inspecter le conduit de refroidissement et le bouchon de vidange du carter. Remplacer si usée. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier régulièrement | Remplacer les tuyaux et colliers tous les 4 ans. Le liquide de refroidissement est généralement remplacé tous les 2 à 4 ans. |