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Description
Le SS312 rejoint la gamme éprouvée des jantes en alliage SS en tant que l'une des jantes en aluminium monobloc les plus solides, les plus légères et les plus esthétiques du marché actuel!
Principales caractéristiques- Une finition noire mate furtive avec des accents usinés brillants et taillés au diamant, recouverts d'un épais vernis transparent.
- Garantie structurelle à vie ! Si vous la pliez ou la cassez, nous la remplacerons ! Achetez en toute confiance !
- Fabriquée selon le procédé de moulage avancé exclusif d'ITP, selon les spécifications de qualité exactes QS 9000.
- Le cache de roue SS assorti est inclus.
Remarque : Ces jantes ne s'adapteront pas aux modèles équipés de jantes de 14" d'origine ou aux modèles avec des goujons de 12 mm et plus !
REMARQUE : Cet article peut être soumis à des frais d'expédition supplémentaires.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 1228439536B
Informations sur le véhicule
Polaris Sportsman X2 700 ATV (2008)
Le Polaris Sportsman X2 700 de 2008 était un VTT utilitaire polyvalent, conçu pour le travail et les loisirs. Introduit comme un nouveau modèle cette année-là, il était équipé d'un moteur robuste de 683 cm3, bicylindre en V, à refroidissement liquide, OHV, 4 temps avec injection électronique de carburant (EFI). Ce moteur puissant développait environ 45 chevaux, le rendant adapté à diverses tâches et terrains. La désignation « X2 » soulignait sa configuration unique, incluant souvent une benne de chargement convertible et la capacité de transporter deux personnes, offrant une utilité et un confort accrus pour les passagers. Le Sportsman X2 700 de 2008 a marqué une évolution notable pour la gamme de moteurs de 700 cm3. Bien que le moteur EFI de 683 cm3 ait déjà été disponible dans les modèles « 700 EFI » précédents de 2006 à 2007, l'introduction de l'injection électronique de carburant (EFI) pour le moteur de 700 cm3 en général (remplaçant les versions à carburateur de 2005 à 2007) représentait une amélioration significative des performances et de l'efficacité. La configuration « X2 », avec son siège spécifique pour deux personnes et sa benne de chargement convertible, était nouvelle pour l'année modèle 2008, offrant une polyvalence accrue au sein de la gamme Sportsman. Q: Ce produit est-il compatible avec tous les modèles Polaris Sportsman 700 ?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Tous les 100 heures ou 12 mois, ou tous les 800 km ou 6 mois, selon la première éventualité. | Pour assurer une lubrification optimale du moteur et prévenir les problèmes tels que l'augmentation du frottement, la surchauffe et la défaillance du moteur. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter tous les 50 heures ou 6 mois. Inspecter et ajuster/remplacer tous les 100 heures ou 12 mois. | Inspecter pour détecter les signes d'usure (fissures, effilochage) et la tension appropriée. Remplacer si nécessaire. |
| Bougie d'allumage | Tous les 200 heures ou 24 mois, ou tous les 3 200 km ou 2 ans. | Inspecter pour détecter l'accumulation de carbone ou l'érosion des électrodes et remplacer au besoin pour assurer une ignition efficace et un bon fonctionnement du moteur. |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer avant chaque sortie. Inspection approfondie et remplacement tous les 50 heures ou 1 600 km. | Remplacer au besoin. Un filtre à air propre est essentiel pour des performances optimales du moteur et une bonne efficacité énergétique. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau avant chaque sortie. Tester la force et inspecter les fuites tous les 800 km ou 6 mois. Inspecter et maintenir le niveau tous les 500 heures ou 36 mois. Vidanger tous les 8 000 km ou 5 ans. |